肯沃斯没有来中国，但在澳大利亚市场已经有40多年的历史。K100是其最畅销的型号之一。这些年来，卡车不断升级，K100升级为K200卡车。今天，我们将谈论肯沃斯K200卡车。
外观方面
肯沃斯K200保持了老款K100的整体外观，但在一些细微之处还是有一些差异。
首先散热器格栅更大，现在是椭圆形。为了体现肯沃斯家族的设计语言，格栅分为两部分，搭配镀铬边框，使得K200具有非常时尚的质感。
金属保险杠上方还有两个大灯，分别位于巨大的散热器格栅两侧。保险杠设计非常简洁，外观给人的感觉是非常结实，可以承受繁重工作的艰苦条件。
内部方面
进入内饰，肯沃斯K200的驾驶室空间非常宽敞，但是驾驶室设计在这个时代看起来有点过时。
仪表盘周围按顺序设置的警示灯，可以通过加盐方便的看到你想要了解的车辆信息。驾驶舱的储物空间很大，肯沃斯的工程师非常注重它的实用性，所以高架控制台上有一个储物柜，并提供GPS导航或其他信息显示设备。
驾驶室地板几乎是平的，座椅有多种调节范围，让驾驶员找到满意的驾驶位置。此外，肯沃斯K200还可以订购方向盘，调节范围和倾角可选。
后卧铺驾驶室配有宽敞的双层床，非常舒适。为了方便进入睡眠区，折叠杆可以折叠。卧铺下面有两个收纳抽屉，设计的很周到。
动力方面
肯沃斯K200仅使用ISX发动机，该发动机配备VGT涡轮增压器和选择性催化还原(SCR)技术，可以提高燃油效率，降低排放的影响。ISX还提供一流的发动机制动，制动马力高达600bhp。
肯沃斯K200最重要的升级之一是引入了伊顿的“Ultrashift plus”自动变速器。双踏板变速箱中的电子离合器执行器(ECA)的性能得到了很大的提高。
新的变速器使驾驶员的驾驶更加舒适，因为它只需要最少的人为干预，可以很好地处理任何驾驶情况，并从发动机中提取适当的动力。
底盘
肯沃斯K200使用了和K100一样的前悬挂，悬挂对颠簸的处理非常好。转向非常接近欧洲车型。肯沃斯K200的车身操控也很出众，转向精准。此外，K200还提供双转向轴，非常适合一些特殊的工作应用，如采矿或伐木。
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