导读 下一代捷豹XJ旗舰轿车将是全电动的，这将遵循下一代揽胜，并将共享其MLA平台。这款开发骡子在这里拍摄了捷豹XF的改进外观，尽管伪装的前端
下一代捷豹XJ旗舰轿车将是全电动的，这将遵循下一代揽胜，并将共享其MLA平台。这款开发骡子在这里拍摄了捷豹XF的改进外观，尽管伪装的前端和更高的侧门槛表明这是一个不同的东西。
捷豹路虎表示，MLA平台的“滑板”架构意味着下一款XJ——将首次由该集团使用，并且向下一款揽胜的扩展将不限于全电驱动系统，因为该平台将容纳柴油、汽油、混合动力和全电动力系统的布局。
在高端电动汽车细分市场，特斯拉model S是一个明显的竞争对手。然而，与全电动捷豹XJ一起的还有传统的豪华EV车型，即奔驰EQS、全电动宝马7系、保时捷Taycan和奥迪e-tron GT。
下一款捷豹XJ的动力系统细节仍然很少，尽管作为比较，自动挡汽车报道称，奔驰EQS预计将使用90千瓦时的电池组，估计续航里程为“400公里至500公里”。80k Wh电池使402hp/765Nm EQC的续航里程达到417km，而基本型保时捷Taycan4S和标准的79.2kWh电池的续航里程为407km，峰值输出为530PS。
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