兰博基尼在法兰克福汽车展上推出了新的“愤怒的公牛”——“西安”，这无疑使其成为备受期待的制造商之一。这个名字在博洛尼亚方言里翻译成“闪电”，我们完全同意，因为这只新的“愤怒的公牛”不仅速度极快，而且长得也很好看。让我们仔细看看兰博基尼的新野兽。
我们一眼就能看出，这只新的“愤怒的公牛”有着古怪的形状和一个楔子，足以被称为兰博基尼。此外，它还具有完全值得在海报上展示的特点，其所有造型元素都来自于以前的兰博基尼。
一些继承的造型位置包括前端，类似于兰博基尼盖拉多。另一个值得注意的有趣之处是，集成碳纤维分配器的低前部是占主导地位的“Y”形大灯，类似于未来的Terzo Millennium概念车。
侧面是积极的空气动力学设计，这不仅有助于Xi安保持接地，而且在直线上保持快速。虽然它的造型灵感来自千年太三，但比外星人多了很多概念曲线。
其他漂亮的亮点包括巨大的合金车轮，给人一种镀铜的外观。他们以倍耐力p-0轮胎的最佳抓地力转弯。
Xi安的尾部继续积极设计大量的排气装置，加上同样巨大的扩散，以保持汽车种植在地面上。如果你仔细观察，你会发现它的造型灵感来自于所有海报车之母Countach，它的尾灯位置很好。
这款超级跑车还集成了主动冷却材料。排气口周围有各种感温叶片，可以自动打开，以便更好地冷却。
进入内饰可以发现，虽然Xi安在外面是一个残忍的怪物，但它并不回避高级司机的舒适。一些内部亮点包括橙灰色的内部，中央控制台垂直堆叠的数字触摸屏，以及一组数字乐器。
愤怒的公牛由6.5升V12恐龙驱动，提供785马力！兰博基尼一直坚持使用一个大而旧的自然吸气V12在规模缩小和强制诱导的过程中。这是与阿文塔多SVJ的破纪录动力相同的发动机，但由于48V混合动力设置提供了额外的34p，西安已经取代SVJ成为有史以来最强大的兰博基尼。与最高时速超过350公里的Aventador SVJ相比，它的功率重量比也更好。
Xi安48V混合动力系统的一个有趣的小亮点是，它使用超级电容器而不是锂离子电池，这使得Xi安可以存储十倍的电力，同时比电池轻三倍。所有这些力量使它成为最快的兰博基尼(除了轻如羽毛的Sesto Elemento)，因为0-100公里每小时只需2.8秒！它配有一个7速自动变速器，为所有四个车轮提供动力。
Sian限量生产63台，每台都贴上360万美元(Rs。2500亿)。但是就算你手头有那么多钱，这个时候拥有一辆这样的车也只是遥不可及的梦想，因为63辆都卖完了！
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