玛莎拉蒂发布了即将推出的GranTurismoFolgore最具启发性的照片，同时宣布与ROKiTVenturiRacing合作，为下一赛季的国际汽联电动方程式世界锦标赛提供合作。
今年首次亮相的全电动车型被一层薄薄的蓝色包裹所覆盖，轮廓上有三叉戟图案，这几乎没有隐藏设计。我们可以清楚地看到熟悉的比例，长引擎盖、大量曲线、明显的肩部、三辐轮毂、受MC20超级跑车启发的安装在挡泥板上的前照灯和低位格栅。唯一被覆盖的部分是较低的保险杠进气口，与ICE驱动的GranTurismo车型相比，它的设计预计会有所不同。
GranTurismoFolgore出现在玛莎拉蒂首席执行官DavideGrasso和ROKiTVenturiRacing董事长兼管理合伙人ScottSwid握手的背景下。两个品牌在电动方程式中的多年合作关系在罗马E-Prix期间得到巩固，并将于明年(系列赛的第9赛季)开始使用新的Gen3单座赛车。ROKiTVenturiRacing是目前车队和车手积分榜上的领头羊，上赛季取得了两场胜利和五次登上领奖台。
宣布之后，玛莎拉蒂在Twitter上发布了更多相同原型的照片，由Stellantis的首席执行官CarlosTavares驾驶。塔瓦雷斯在罗马街头驾驶电动GranTurismo，拍摄了一些非常酷的动作镜头，让我们仔细观察车辆包裹的车身。
在社交媒体上以Folgore为主题的一篇帖子中，玛莎拉蒂表示，GranTurismo将成为其首款“采用100%源自电动方程式的尖端电动解决方案”的车型。另一篇文章写着“2023年见”，从标签来看，可能是指玛莎拉蒂在电动方程式中的首次亮相。
在动力总成方面，GranTurismoFolgore有望成为有史以来最强大的玛莎拉蒂，产生超过650马力。这将使其比配备双涡轮增压3.0升V6发动机的常规GranTurismo更快。到2025年，玛莎拉蒂系列的所有成员都将提供Folgore车型，而Trident品牌将在2030年之前成为纯电动车型。
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