另一辆特斯拉已经发生撞车事故，据悉事故发生前司机一直在使用车辆的半自动驾驶功能，即autopilot。拉古纳海滩警察局在推特上展示了Model S，它在周二早上11:00后不久与它停放的一辆巡洋舰相撞。
根据警方官员的说法，当特斯拉撞上后驾驶座四分之一的车辆时，巡洋舰停在拉古纳峡谷路，使车辆总数。幸运的是，事故发生时此人并不在巡逻车内，据报道，Model S的司机只是因撞车受了轻伤。
据称，司机特斯拉(Tesla)是在自动驾驶仪(autopilot)上运行的，这是一种作为全电动汽车套件出售的半自动功能，允许司机使用本质上是亲自驾驶的助手来帮助引导车辆通过标准高速公路，并绘制地图路线。随着越来越多的司机将车辆撞上固定物体归咎于autopilot，该功能一直是一个有争议的话题，这使得其他司机无法自己使用autopilot。
特斯拉的网站上明确提到，autopilot旨在提供“个人体验”，而不是完全取代人类司机。虽然汽车可以作为2级自动驾驶的助手来帮助驾驶员，但它并不打算成为一项既定的、被遗忘的技术。
“当使用autopilot时，司机将不断被提醒他们有责任始终保持在方向盘上，并始终保持对车辆的控制，”特斯拉发言人告诉《The Drive》。“特斯拉一直很清楚，自动驾驶仪并不是一辆不会发生任何事故的汽车，在司机可以使用自动驾驶仪之前，他们必须接受一个对话框，上面写着“自动驾驶仪是为有中央分界线和清晰车道标线的高速公路而设计的。"
一名推特用户在事故发生的道路上发表评论，指出特定区域可能与车辆的传感器混淆，导致车辆在试图变道时并入停放的车辆。在过去，自动驾驶仪会误解复杂或不标准的路标，这可能类似于事故的原因，而这也是特斯拉总是要求司机注意的主要原因之一。
目前尚不清楚当地警察局是否就导致事故的事件收集与特斯拉联系过，但这是任何涉及特斯拉品牌车辆的高调事故的常态，尤其是在涉及自动驾驶的情况下。
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