导读 自2015年以来，SkodaMotorsport的工厂赛车部门一直在为客户建造和供应斯柯达FabiaR5拉力掀背车，自2019年起，该公司已转向生产升级版的斯柯
自2015年以来，SkodaMotorsport的工厂赛车部门一直在为客户建造和供应斯柯达FabiaR5拉力掀背车，自2019年起，该公司已转向生产升级版的斯柯达FabiaRally2evo车型。为了展示赛车的所有技术解决方案，工程师们解剖了一辆赛车，并根据R5规则对现代拉力掀背车的构造进行了视觉辅助。创建它花了将近一年的时间。
“骨架”是基于一个通过工厂强度测试并准备处置的身体，但他们没有在压力下发送，而是决定用它来创造一个不寻常的展览。
为了降低准备版图的成本，尽管在设计中使用了绝对真实的组件和组件，但它们要么没有通过质量控制，要么因其他原因被拒绝。
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结果是沿纵轴切割的掀背车斯柯达FabiaRally2evo-从驾驶员一侧，汽车保留了其熟悉的外观，从导航员一侧，拉力赛车的“内部”以解剖形式呈现，这使您可以评估汽车的整个结构。包括通常只有工厂个别员工才能看到的内容。
创建斯柯达拉力赛“骨架”的过程花了8个月的时间来自赛车部门的专家。为FabiaRally2evo提供组件的公司参与了独特布局的建设，但最终组装是在SkodaMotorsport的围墙内进行的。
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