为了庆祝倍耐力成立150周年和蓝旗亚037在蒙特卡洛拉力赛中获胜39周年，这家轮胎制造商在今年著名的摩纳哥比赛的特殊舞台上以特殊的制服向KimeraEVO37Tribute致敬。
由倍耐力一级方程式赛车负责人MarioIsola驾驶，前WRC世界冠军PetterSolberg作为他的副驾驶，DirtFish的新视频显示了赛车行驶过程中驾驶舱内的情况。
KimeraEVO37Tribute搭载2.1升四缸发动机，具备涡轮增压和机械增压功能，可输出超过500马力(507PS/373kW)和406磅-英尺(550Nm)的扭矩。所有的动力都通过手动变速器传递到后轮，这是出于对原版037作为最后一辆赢得世界拉力锦标赛的RWD赛车的传统的尊重。
由于车身面板由碳纤维(而不是原车的玻璃纤维)制成，并且不缺乏现代技术，Kimera的重量只有1000公斤(2200磅)，这意味着它真的可以飞起来。
对于伊索拉来说，这种经历很伤脑筋。他在活动中说，这辆车被喷漆不仅是为了庆祝他的雇主，也是因为PetterSolberg可能是一个非常苛刻的批评家。
虽然伊索拉的速度不到十分之一，但我们可以在蒙特卡洛拉力赛中拍摄的另一个DirtFish视频中看到，他确实足够努力地让萨尔伯格在座位上移动，并偶尔让后端站起来。
“我们玩得很开心，”伊索拉在活动结束后说。“至少，我玩得很开心。我们应该问他[索尔贝格]是否也是如此。有佩特做副驾驶太棒了，速度记录很优秀。我很高兴有这样的经历。”
甚至萨尔伯格也表示很有趣，并称赞了赛车的抓地力。如果你想知道KimeraEVO37Tribute的抓地力有多强，让你的乘客有点害怕，你最好愿意花点钱：该公司只会生产37辆原型车，价格为48万欧元(按当前汇率计算为535264美元)。
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