)，并服务于一个大胆的新目的。现代电动汽车的发展伴随着对效率的追求。开发新玩偶时考虑了空气动力学效率，用了830个小时的建模和风洞测试才达到最终效果。销魂现在比以前小了，3.26寸高，上一代是3.94寸。很多人把长袍误认为翅膀，经过重新设计，不仅更符合空气动力学，外观也更逼真。但最大的变化在于圣灵的位置。以前的她身体前倾，双腿并拢站在风中，现在的她却是一条腿向前，身体下垂，大力向前推的“真正的速度女神”。
罗尔斯罗伊斯公司声称，新款摇头丸搭载的Spectre早期原型车风阻系数仅为0.26。考虑到Spectre的规模和大小以及万神殿格栅仍将是核心设计元素的事实，这是一款非常棒的未来电动劳斯莱斯车型。Spirit仍将使用与过去相同的经典技术制造，即“失蜡铸造”或“cire-perdue”，但与以前一样，每个雕像都将由手工完成。罗尔斯表示，这不仅是对1939年之前生产的所有“狂喜之魂”(每一辆都是赛克斯自己制造的)的微妙点头，也展示了每辆车生产中涉及的人为因素，并与每辆车的高精度工程形成了有趣的对比。
新版本将出现在所有新车上，而旧版本将保留在Phantom、Ghost、Wraith、Dawn和Cullinan上。
劳斯莱斯首席执行官托尔斯滕穆勒-奥特沃斯(Torsten Muller-Otvos)表示：“狂喜之魂是世界上最著名、最令人向往的汽车吉祥物。”她不仅是一个象征，也是我们品牌的化身，是品牌及其客户灵感和自豪感的持续来源。就像我们的品牌一样，她与时俱进，同时忠于自己的本性和性格。在她的新造型中，她比以往任何时候都更加流线型和优雅。——这是有史以来最符合空气动力学的劳斯莱斯的完美象征，也为我们大胆的电动未来增添了光彩。"
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