我们生活在一个高度全球化的世界，技术将整个经济和社会联系在一起。这种互联让人类以一种我们从未想过的方式蓬勃发展，但随着进步的加速，一些关键系统和基础设施正在变得脆弱。大多数主要的3G蜂窝网络将在2022年关闭；虽然在很多人看来没什么大不了的，但事实证明，3G网络在全国电动汽车充电站的运营中起着关键作用，一些首批死亡案例已经开始浮出水面。
我们的电动汽车充电网络目前正经历着繁荣。通用汽车公司正在投资数十亿美元来征服其电动汽车，其他公司也纷纷效仿。但随着供应商开始切断3G网络，为更多的5G乐趣让路，一些充电站正在离线，让许多司机陷入困境。
我们已经知道，3G的即将消亡将影响到具有互联网连接的老款汽车，如丰田4Runner、奥迪Q3和保时捷911，但新款汽车也面临着风险。对于电动车司机来说，这个技术问题会在很多方面影响他们的充电体验。
受影响的充电站可能无法接受信用卡，无法提供充电信息和统计数据，无法关联用户账户，甚至无法从充电网络地图中消失，基本成为幽灵。
ChargePoint等受影响的公司正在通过调制解调器升级套件应对3G的消亡，这些套件将他们的充电站从3G转换为4G，但拒绝透露这将花费多少钱。据TheDrive报道，Blink还表示，它正在努力升级其设备，并将首先关注高流量站。
“由于3G服务中断，很少有眨眼充电器受到影响。2019年至2021年部署的L2充电器将受到影响，这意味着需要升级设备的充电器。目前正在分发的所有新充电站都兼容4GLTE。”眨眨眼睛告诉出版社。令人担忧的是，经营大部分DC快速充电器和销售Model3等受欢迎电动汽车的特斯拉没有对此事发表任何评论。威瑞森将是最后一个切断其3G网络的供应商(到2022年底)，而大多数其他供应商将在年中之前被切断。
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