导读 自推出以来，跑车爱好者一直在思考丰田将如何开发具有潜在更有效衍生品的新GR。标准车产生250千瓦的峰值输出，并提供更多的性能，这是一个
自推出以来，跑车爱好者一直在思考丰田将如何开发具有潜在更有效衍生品的新GR。标准车产生250千瓦的峰值输出，并提供更多的性能，这是一个统一的动态驾驶体验的平衡。然而，3.0升直6涡轮汽油发动机无疑具有产生更多动力的巨大潜力。
虽然丰田还没有正式承诺的可能性，一个强大的超级跑车将在适当的时候发布，它现在已经揭示了GT4规格的工厂赛车，显示了该平台的潜力。
上面的GT4赛车的特点是各种组件，这些组件不会应用到公路车辆上，如它的滚筒保持架，但有机械钻头，这很有趣。
丰田设法从6缸发动机中提取更多的能量，将峰值输出提高到320千瓦和650牛米。与标准GR Supra 250 kW和495 Nm相比，这些都是相当可观的收益。理论上，这将为丰田未来的特别版提供舒适的空间来提高公路车的性能。
除了发动机功率的增加，另一个能进入GR Supra公路-汽车选择目录的方面是斯洛文尼亚专家阿克拉波维提供的响亮的排气配置。
SupraGT4赛车在每个角落都有可调的千瓦减震器，升级的Brebo制动器隐藏在18英寸Oz合金车轮后面。
丰田可能会向女贞路销售上述GT4，表面上是交钥匙铁路车，但它确实有一些从当前GR平台提取的内容的知识。
基本计算将安全公路汽车的功率增加到GT4赛车的一半，这可能意味着峰值输出为285千瓦的公路上的GR。所有这些都是Gazoo超级量产车的一个非常特殊的版本，完全开发底盘的潜力。
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