在过去的几年里，所有其他汽车制造商都在积极减少发动机的尺寸，而马自达则采取了另一种方法。或者称之为“合适的规模”。这就是为什么它生产出了令人惊叹的2.4升涡轮增压柴油发动机，这是一系列相当大的自然吸气直列四缸发动机，可以与其他品牌的丁基涡轮增压发动机相媲美，并将很快成为全新的直列六缸发动机。
马自达正计划大胆推高市场，这将涉及一款大型豪华轿车。大力推广的四人池不适合选对筹码，那么大六人池就是了。我们已经看到了该设备的专利图片，现在我们已经通过马自达的第三季度财务报告首次对其进行了试用。
纵向的I6与同方向的直列四缸发动机并排出现，加上全新的插电式混合动力系统。质量不是最好的，因为我们必须从演示中获取，但我们已经要求马自达的英国新闻办公室看看它是否有更高质量的图像来发送信息。
幻灯片显示，直列六缸发动机将提供常规汽油和柴油发动机以及火花控制压燃式“SkyActiv-X”衍生产品。这种发动机的预期用途是一系列主要是后轮驱动的汽车，马自达将其描述为“大型结构”，尽管有传言称这种发动机也可能成为人们期待已久的“RX-9”。
如果可以的话，新的直列六缸发动机可以为RX-Vision的量产版提供动力。
讲话指出，马自达将在未来两年内进入该项目的“基础设施”阶段，因此生产其中一款汽车还需要一段时间。除了大致的时间表和常规汽油版本的确认(到目前为止，只提到了柴油和SkyActiv-X衍生产品)，日本公司仍然没有对动力装置说太多。
我们知道的是，这六个品牌不会进入任何MazdaSpeed的产品，因为公司基本会把被封的子品牌洗干净。据汽车管理局，德鲁卡里，负责品牌传播的马自达说，“目前，我们没有立即计划返回马自达速度品牌或产品线到我们的产品系列。”他补充道：“随着我们更加专注于进入更成熟、更高档的高端领域，它正在摆脱马自达Speed品牌。”
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