最后,我们在美国有了一个新的路虎卫士,但它缺乏美国人心中所珍视的东西:一个足够粗糙的V8发动机。自从V8 Defender的传闻开始浮出水面以来一直在耐心等待的人们终于有了一些美味的新肉:Motor Trend报道,V8即将驶向短轴距双门路虎Defender 90。
据Motor Trend报道,进入Defender 90的V8发动机会有两种不同的音调:一种是作为Defender 90在常规音域的顶调,另一种是带有SVR标签的更强大版本的Defender 90。
正如之前报道的那样,路虎很可能会从宝马获得V8。捷豹有5.0升V8,从592马力的捷豹XE SV Project 8到揽胜的各种装饰。它已经存在了一段时间,但严格的排放法规可能会使V8很快退役。正如Motor Trend也指出的,对于相对较小的制造商来说,预算紧张意味着从另一家公司购买V8比自己开发V8更有意义。
Motor Trend还分享了一些其他有趣的报道,可能很快就会成为Defender阵容的一部分。更大的卫士130预计将与现有的四门119英寸轴距卫士110具有相同的轴距。Defender 130将在第三排容纳八个或更多的货物座椅,但与第三排共享轴距和110意味着无需重新设计线束或传动轴布局。足智多谋!
同样在《小公司变得足智多谋》的新闻中,《汽车趋势》报道了六缸直列六缸Ingenium发动机即将问世,但不要指望我们在这里得到如此激动人心的特辑。相反,报告称,我们将在2022年让sweet 398马力插电式混合动力卫士P400e进入美国。
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