POLESTAR表示，作为沃尔沃高性能汽车工程师的未来取决于澳大利亚对其fire品牌S60 Polestar的反应。
哥德堡赛车专家希望以类似雷诺斯波特和雷诺的方式与瑞典著名品牌保持一致，并希望在未来几年内为全球大多数沃尔沃车型提供豪华版本。
它是澳大利亚第一个获得S60 Polestar的市场——价格约12万美元，时速250 km/h的旗舰跑车，本周在瑞典南部经过媒体宣传后获得好评。
根据Polestar董事总经理Hans Baath的说法，他的S60必须在澳大利亚演出，然后才能转移到世界其他地方。
他说：“首先我们必须在澳大利亚做到这一点，然后我们可以在其他市场推出这种车辆改装。”
“澳大利亚是一个了解汽车的市场，市场的规模使我们有可能控制它。
“我们不能失败。在我们进入的市场，这车必须跑。”
沃尔沃澳大利亚董事总经理马特布雷德(Matt Braid)表示，他认为这是一个值得冒的风险，尤其是当澳大利亚消费者接受Polestar试图实现的目标时。
他说：“澳大利亚是世界上最注重表演的文化之一。”“对于S60 Polestar来说，这是一个非常适合测试市场的地方。”“对我们来说，衡量成功的标准是50辆汽车，以及它们的销售速度、汽车受欢迎程度和汽车声誉。
“我们希望看到Polestar取得比现在更大的进步，因此超越第一章将取决于它的销售方法。
“对我们来说，最终目标是让汽车受到好评，我们将售出50辆汽车。如果能及时使其成为正规驾驶车型，那就再好不过了。
“成功的要素已经存在。我们不是要建立一个市场，但我们已经很强大了。Polestar是沃尔沃有史以来最有想法的高性能汽车项目。”
虽然没有透露Polestar将维修其他型号，但Baath先生确实透露，“许多不同的市场”明年可能会收到限量的S60 Polestar。
Baath先生说，他希望Polestar和沃尔沃之间的关系能够像与外部调谐器和供应商以及竞争对手的汽车公司的合作一样发展。
他说：“我希望我们在沃尔沃汽车中的角色能与(宝马)M，(奔驰)AMG，(奥迪)Quattro等相媲美。”
“但我希望这种比较到此为止.因为Polestar不打算做奔驰的AMG。他们制造了很棒的汽车，但这不是我们应该走的路。
“虽然我们不抄袭他们，但我们的理念更接近雷诺。我们看到他们制造的汽车真的很好。
“这总结了我们一直试图用汽车实现的目标。”
在其17年的历史中，Polestar四年来一直与沃尔沃汽车独家合作开发发动机软件和技术。
从1996-97年沃尔沃850超级旅行车开始，这位调音师参加了各种欧洲赛车系列赛，然后转战S40(1998-2002)、S60 S2000(2003-06)、C30 S2000(2007-11)和2007年S60参加瑞典房车锦标赛。
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