导读 三月实际上是荷兰插电式汽车销售的好月份之一。3月份，荷兰乘用车销量下降了25%，但插电式汽车并非如此。尽管形势严峻，插件还是取得了一些
三月实际上是荷兰插电式汽车销售的好月份之一。3月份，荷兰乘用车销量下降了25%，但插电式汽车并非如此。尽管形势严峻，插件还是取得了一些进展。新增客运有轨电车总数达到5102辆，同比增长8%。更重要的是，插电式的市场份额扩大到17%，14%是全电动汽车。更多销售报告保时捷Taycan将在2020年第一季度继续增加其在美国的销量。第一季度，雪佛兰电动汽车在美国的销量大幅增长。2020年第一季度大众电动汽车在美国的销量出现下滑。三菱出口的PHEV在美国的销量远远落后于加拿大插电式电动汽车在荷兰的销量——2020年3月，即2020年前三个月之后，新注册的插电式汽车约为12，208辆(同比增长14%)，平均市场份额为12。Model3月份的数据明显被特斯拉model 3的交付夸大了，这通常发生在季度的最后一个月。
特斯拉3的注册数量为1339辆(本月最好成绩)——足以恢复到今年的第一名，共1626辆。有趣的是，在2020年初，我们看到Model 3与.OpelAmpera-e(欧洲版雪佛兰BoltEV)代表胜利。欧宝仍然以较大的折扣销售大量的Ampera-e，以实现其排放目标——3月份，新增注册量320辆，折合YTD为1，279辆，总体排名第二。令人印象深刻。大众E-Golf (403和1192Y TD)和KiaNiroEV(525和1176Y TD)在第一季度取得了同样强劲的成绩。
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