我们把2016年的最佳奖项颁给了沃尔沃XC90，但即使是现在，它依然是一款舒适、时尚、豪华、有科技感的SUV。与你在无处不在的德国或日本品牌中发现的奢侈品相比，这是一种令人耳目一新的奢侈品，所以我们喜欢它。但是XC90 T8插电混动版因为过去的驾驶性和改进问题，通常不是我们的最爱之一。所以，当更新的题字2020 XC90 T8出现在我家车道上的时候，我觉得又该出手了。我想看看在发动机开始给混合动力电池充电之前，这些插电式混合动力XC90中的一辆在纯动力下能走多远。
所以，在二月一个寒冷的早晨，我确定六人用的XC90加满了汽油和电池，检查了胎压，然后开车去我专用的插电式混合动力车的电动车测试电路，看看能开多远。在这些循环中，提高驾驶效率是关键，但我并没有为此努力。然而，我确实消除了不必要的电池消耗，以最大限度地提高效率。我总是把气候控制关着(不会像产生热量一样损害电动车的续驶里程)，把车速控制在公布的5英里每小时的限制内，否则我会正常冷静地驾驶。
结果：XC90在纯eco驱动模式下，只要你没有很重的油门负担，就可以一直处于EV运行状态，会连续行驶20英里，直到电池耗尽。发动机是必要的。这比EPA等级XC90的距离远2英里；根据政府的说法，XC90 T8在全电动操作下应该能够行驶18英里。电池用完之后，车载2.0升涡轮增压四缸发动机开始运转，估计能行驶520英里，之后就要补充高级汽油了。
沃尔沃XC90 T8 E-AWD是一款插电式混合动力汽车，这意味着它可以使用纯电力，汽油发动机动力或两者的结合。沃尔沃表示，该系统的313马力汽油发动机加上87马力电动机的总额定功率为400马力，扭矩为472磅-英尺。2020年，电池现在是11.6千瓦时的锂离子电池组(高于2019年的10.4千瓦时)，从240伏2级充电器充满电大约需要三到四个小时，具体取决于充电器的输出。
Xc0t8e-awd有几种模式可供选择，但其中一种你想最大化电力范围的模式是纯eco驱动模式。它用一个小仪表取代了数字仪表组中的转速表，可以帮助您将SUV保持在电动模式。对加速的要求太多了。当EV模式下指针滑入汽油模式，发动机就会启动。但其实保持在电动运行区间并不难，因为在电动模式下还是感觉快。然而，使用所有可用的电源，例如，当通勤需要更多的娱乐时，动力运动模式将XC90 E-AWD变成一艘宇宙飞船。沃尔沃报告0-60 mph加速时间为5.3秒，对于这样一款重量级的SUV来说是大开眼界。当然，如果你经常这样做，
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