12月7日，将在东京涩谷为2020年进入日本市场的泰康举行特别记者会。
活动的一部分是展示ABB的TAYCAN高功率快速充电器，它可以成为功率输出“超过100千瓦”的Chaudo装置。
ABB被选中在今年春天为日本市场的保时捷提供CHAdeMO充电器，因为日本没有CCS Combo。
未来的计划是开发输出功率在150 kW以上的CHAdeMO充电器，这个功率仍然远低于欧洲和北美，以及已经被证明高达270 kW(可能高达350 kW)的CCS-充电器。
由于从一开始到150 kW没有技术障碍，我们猜测ABB/Porsche只是在等待更高功率CHAdeMO连接器的商业化。
作为ABB和保时捷日本在保时捷中心和全国公共设施提供电动汽车充电基础设施协议的一部分，这家数字行业的领先公司为此次发布提供了下一代演示充电器。该产品符合CHAdeMO的快充标准，目前功率水平已超过100 kW，未来计划研发150 kW以上的充电设备。此次演示为市场领先的充电器技术提供了试点预览，该技术将于2020年中期投入使用。"
换句话说，至少在不久的将来，日本客户将无法充分挖掘Taycan的充电潜力，尽管在日本(一组岛屿)这可能不是一个大问题，那里有超过7600个公共CHADEMO充电器(大多数可以达到50千瓦)。
ABB电子移动基础设施解决方案全球负责人FrankMuehlon表示：
ABB在电动汽车充电方面的深厚专业知识，加上保时捷的高性能传统，是彻底改变可持续流动性的成功解决方案，并将为日本实现其雄心勃勃的零排放承诺铺平道路。我们非常高兴支持保时捷日本在这个国家推出这款里程碑式的产品，并期待在未来几个月内推出我们的高性能快速充电网络。"
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