这是奔驰EQ银箭。传奇的1937年W 125大奖赛赛车首次亮相巴黎车展。该概念是纯电动的，旨在突出Merc的全新全电动EQ品牌，但也可以确定的是，奔驰将在不久的将来探索高性能电动汽车。更具体地说，这个概念是基于w125 Rekordwagen-一个简化的赛车实验衍生物。1938年，它以每小时269英里的速度创下了公共道路上的世界陆地速度纪录，仅在2017年就被科尼赛克超越。
该概念的流线型外形和轮廓，加上发泡驾驶舱，巨大的发动机罩和垂直尾翼，几乎完全来自过去。然而，在设计中有许多现代和未来的转折点。比如一辆车的前端配有合适的碳纤维隔板，而前端配有全宽LED大灯带。
在车辆的侧面发现了一个向Rekordwagen致敬的标志-侧裙上用于容纳EQ徽章的扭结是V12发动机流线型排气管的位置。背部的空气动力学做工完全现代，后部有一个巨大的扩散器和两个可扩展的后扰流板，尾部有很大的空隙，可以起到空气制动的作用。概念车的前轮是24英寸的锻造铝轮毂，后轮是26英寸的锻造铝轮毂，每个轮毂配备了168根辐条，一些空气动力学掩盖了老式设计的现代味道。梅赛德斯没有透露该概念的重量，但它的整个车身都是由碳纤维制成的。
是驾驶舱赛车座椅的座椅，配有四点式安全带和Merc的Airscarf颈部水平鼓风机加热器。对比外观，这里可以找到很多传统的风格，比如座椅和方向盘上的马鞍棕色真皮和细条纹木地板。
相比之下，司机可以通过增强现实技术支持的大型全景屏幕观看道路，这种屏幕可以直接将重要信息投影到道路上。据说该技术还支持“虚拟比赛”模式，将当前或经典的奔驰汽车叠加在道路上，并与EQ Silver Arrow保持同步。方向盘上的中央触摸屏可用于切换概念车的驾驶模式，驾驶员也可以选择将汽车配置为听起来像当前的F1赛车或梅赛德斯-AMG V8超级跑车。
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