正在进行的日内瓦车展上，斯柯达已经从visual X的概念出发，紧凑型SUV的概念将诞生一款SUV，其定位将低于SkodaKroq。这将是斯柯达产品组合中的第三款新SUV，预计将于2019年进入市场。相关：确认：SkodaKroq在接下来的12-18个月来到印度。
我们看到斯柯达的生产模式在设计上从来没有脱离过他们的理念，科迪亚克也是如此。所以斯柯达系列的第三款SUV应该保留了Vision X的大部分设计元素，我们也不抱怨，因为印度这部分的其他SUV目前拥有斯柯达能提供的犀利线条和坦克般的建造质量。相关：斯柯达展示FabiaFacellift；印度-SpecRapid可以获得新面孔。
在内部，Visual X标志着斯柯达未来的新方向，尤其是考虑到客舱布局。它的特点是一个低设置仪表板和一个独立的，水平放置的触摸屏显示器。我们希望生产规格模型也能效仿。
VisionX concept采用CNG和汽油驱动的1.5升涡轮增压汽油发动机(130ps/200nm)，电动机安装在后轮轴上。还有一种皮带驱动的起动发电机可以平稳地启动发动机，如铃木在Ciaz，Ertiga和S-Cross中发现的SHV系统。除了电动动力系统，预计量产版还将采用传统的汽油和柴油发动机。
VisionX基于MQB的最小版本(ModulderQuerBakasen。MQB大众集团的模块化水平矩阵)平台。大众汽车将在今年晚些时候推出基于MQB-A0的自主SUV(T-Cross)，并计划在印度推出同一款车型。大众还委托斯柯达对MQB-AO平台进行本地化。India -Spec平台(代号MQB-AO)预计将基于POLO系轿车的替代车型，也可能是T- cross SUV的支持。
2020年，斯柯达也将拥有自己基于该平台的环保车。由于这是“Vision X”量产版的基础平台，斯柯达可以轻松地将新的紧凑型SUV带到中国。然而，由于MQB-奥的汽车在2020年之前只能看到白天的灯光，这需要时间。
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