先看大众桑塔纳的外观。外观还是年轻的，就是大众的外观比老款好，材质一般。简单，时尚，喜欢这个不吹眼睛的方案。前灯不是很亮，但已经足够了。我摸索了两天才控制住悬崖。有雾灯，还有弯道辅助照明，还不错。
进入大众桑塔纳轿车，内饰一般，不是特别时尚，大众品牌的内饰比较保守，可以接受。大众中控差别不大，给人感觉特别低调。我不在乎材料。对我来说，以走代走就是以走代走。有多余的也没关系。更耐用，无味，受人喜爱。主要是用车偶尔接孩子下班，对我来说已经足够了。前排空间感觉很宽松，座椅包也挺围的。空间还是挺好的。我坐在上面不觉得挤，但是我不喜欢最后一排放不下。收纳盒的空间也很大，出去玩带点东西也很简单。
大众桑塔纳，个人觉得小桑是我家用车的车型，没有操控。操作简单，想去哪玩就去哪玩。底盘真的不错，感觉比威驰好，60码转弯也是斜的，反正不完美，但是减震很硬。一般轻踩刹车是可以的，不需要太大的挫败感。安慰，带上爱人的孩子，去公路旅行很享受，孩子玩累了，一趟车后座就睡着了。因为以前老车都是软软的，低速转弯都是侧翻。舒适度还可以，但是噪音有待提高。不过座垫的人体工程学设计合理，乘坐舒适。
大众桑塔纳给我的感觉是安全、舒适、操控性强。方向盘有动力，精度还不错。小型车上底盘较高，一般不平路段通过性较好。刚说完他的动机，你觉得操控有问题吗？这完全是小菜一碟。看个人舒适度，这个价位自我感觉还不错。过减速带感觉有点吃力，其他还好。这个价位，没有什么舒适需求，只是遮风挡雨。坐在地板上很舒服。至于舒适性，大众桑塔纳的舒适性丝毫不逊于同级别其他任何车型。走在烂路上，稀稀拉拉的地震隔绝了车。座椅比较宽敞，舒适性方面，能更好的提高车辆的舒适性。空调出风口柔和，长时间吹不会有不适感，也没有噪音和发动机噪音。
空间方面，无论是同比还是环比，空间容量都有相当大的优势。大众桑塔纳的车身尺寸是4475*1706*1469mm，长179cm，身材也偏胖，但是坐在大众桑塔纳里一点也不觉得拥挤。大众桑塔纳轴距2603mm，为后排客人的舒适性提供了充足的空间。关于储物空间，车内储物空间充足，放东西很方便。后备箱空间也很大。有时候，给孩子放个玩具车，带点物品也没问题。
大众桑塔纳排量1.5，发动机自然吸气，最大马力可达110Ps。匹配的5速手动变速箱很平顺，其平顺性可想而知，方向盘重量适中，转弯时既不会很累，也不会缺乏轻盈的稳定感。油门响应积极，不深踩也能感受到动力反馈。制动是线性的，制动距离短，行车安全有保障。大家都很关心油耗。目前计价器平均油耗5.9L，一般在市区7.1L左右徘徊，高速油耗在4.9L左右，结合我的经济能力，个人感觉大众桑塔纳油耗绝对可以接受。
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