导读 在内瓦车展大放异彩。它将与特斯拉Model S竞争，并将保留概念车的长车身和轴距，这是由于大众集团新MEB平台的灵活性。Stackman补充道：
在内瓦车展大放异彩。它将与特斯拉Model S竞争，并将保留概念车的长车身和轴距，这是由于大众集团新MEB平台的灵活性。
Stackman补充道：“我们希望让ID Vizzion成为现实，但我们不使用level 5[自动驾驶]，计划时间在2022年左右。我们甚至还没有想好应该使用哪种[动力总成]系统。进入旗舰模式；是下一代的旗舰产品。”
MEB平台的灵活性将使大众汽车能够提供各种电池尺寸和动力系统配置。前轴上安装一个电机，后轮轴上安装一个电机，可以产生四驱的可能性。
此前，老板已经确认大众即将推出的电动汽车一次充电至少可以行驶400公里(248英里)，并将600公里(327英里)的目标设定为Vizzion等大型车辆的目标。
斯塔克曼告诉我们：“豪华将在电动汽车领域获得新的定义。在我看来，电动汽车提供了许多在新领域定位奢侈品的机会，因为平台为内部空间提供了新的空间，空间被许多人视为奢侈品。”
当Vizzion在2022年登陆时，它将加入现有的电动大众车队，该车队将在2019年底拥有ID舱口盖，并在次年率先拥有Crozz SUV。
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