导读 我们的工厂。每个人都想成为未来的斯柯达和达契亚。然后，包括现代、起亚、双龙在内的韩国汽车公司以及三星和LG的黑马，在他们繁忙而昂贵的
我们的工厂。每个人都想成为未来的斯柯达和达契亚。
然后，包括现代、起亚、双龙在内的韩国汽车公司以及三星和LG的黑马，在他们繁忙而昂贵的半个半岛上耗尽了房地产、工人和资源。这就是为什么他们渴望去北方使用土地和受过良好教育的，有能力的，饥饿的和相对廉价的劳动力，这将很快出现。甚至有传言称，亚洲车企(Jeep和路虎的交集)可能会脱胎换骨，因为两个韩国象征性的新(但旧)品牌准备成为一个品牌。
与此同时，现代建设公司和其他专门从事大型基础设施项目的韩国大型公司迫不及待地将自己的高铁、公路和桥梁网络扩展到朝鲜，甚至更远的地方。所以，不用等几个月，你的新车就能从统一的韩国以很慢的速度到达。它可能会在几天后随着第一列火车的到来而出现。这些列车最终将席卷亚洲、中东和欧洲，然后通过通道进入小不列颠。
不要笑。最终可能会发生。今年5月，当我在首尔与从韩国银行家到企业家的所有人交谈时，他们向我保证。韩国不会罢休，直到它的老对手成为一个更大、更好、更有才华和雄心的汽车制造商。
随着三星、LG等全球知名韩国企业即将进军高科技汽车制造业，这种竞争还在继续。
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