第一次看到的时候就被宝沃BX7的颜值所吸引，车的线条感流畅，菱角分明。前脸加上未来的科技语言，总是让人想看更多。生动的氙气大灯在白天驾驶时很有运动感。车尾的镀铬条我也很喜欢，和尾灯连在一起，很有科技感。时尚的轮毂造型让宝沃BX7的年轻气息油然而生。综合来看，成熟的设计风格让很多车友对宝沃BX7念念不忘。
我喜欢简单和美丽。这款车内饰简洁有质感。大屏幕立在中控最显眼的位置。勇敢的人感觉好，主要是长得好看。细微的做工中有一点个性，布局合理的座椅包感觉挺大气的，新车内部的异味也不是很严重，但我还是装了两个空气净化器。总之，我挺喜欢宝沃BX7简约而不简单的内饰氛围。
说到空间，反正我个人感觉空间特别足，对我来说甚至有点富裕。宝沃BX7的车身尺寸为4715*1923*1687mm，感觉开车时头和腿的活动空间很大，不会给人一种憋屈的感觉。2760mm的轴距数据是SUV中的一个亮点。第二排两个大人，加上一个小孩，空间还是比较宽敞的。至于储物空间，车内储物格充足，可以装很多小东西。后备箱储物能力一般。如果有大箱子，装其他东西就有点困难了。
汽车舒适性方面，宝沃BX7的乘坐体验在横向对比中更胜一筹。过减速带的时候，过一些低洼不平的路段的时候，基本上体会不到颠簸的感觉。座椅包真的很舒服，如果后排能调节角度就更完美了。空调很棒，第一排最后一排的通风口让夏天开车成为一件非常享受的事情。噪音还是比较低的。
我喜欢这款车的原因，大部分是因为它的动力表现。“宝沃BX7 2018款TS 2.0T四驱旗舰车型”是我最后的选择，涡轮增压发动机我更能信任。毕竟技术比较成熟，动力储备充足，我有信心开。变速箱也很灵动，换挡很快，推背感很强，开起来特别刺激。方向盘握感适中，但转向方向准确，没有任何空挡。刹车对脚很敏感，油门反应也很积极。整个底盘好操控，该硬的硬，该软的软。
就油耗而言，我在跑街跑山，在go on road trip什么的去钓鱼，油耗还是很低的，城市道路油耗高，9.1L，主要受拥堵影响，而高速油耗可以降到6.3L左右，所以我个人对宝沃BX7的油耗并不抱怨。感谢收听本期《手握17万提了辆宝沃BX7，开了7500公里，车主说出了一句大实话》。
宝沃BX7能得到购车者的认可。除了依靠独特的外观，在动力、空间、舒适性等方面也值得人们称赞，完美的兼顾了用户的需求。
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