日产在日产汉诺威的IAA商用车展上推出了一款全新的车型——na vara EnGuard应急卡车概念。概念车配备了两个锂离子电池作为电源。
基于日产Navara的双驾驶室Tekna版本，Navara EnGuard Concept拥有许多定制设计元素和性能升级。它还配备了适用于应急和灾难恢复的重要设备，包括先进的无人机，可以提供救援人员可能面临的危险的重要信息。
它也标志着日产设计和开发的便携式电池原型的全球首发。它利用了该品牌成熟的电动汽车电池技术，该技术已在100%日产LEAF和e-NV200电动道路上使用。
当停在原地时，电池组将始终使用车辆的2.3升190PS双涡轮增压柴油发动机产生的电力，并将始终处于“充电”模式，以确保在需要时可以用于紧急情况。每个都是2kW的装置，七个日产电动汽车电池模块用在防风雨的加工铝外壳中。
包括两个输入(充电)插座-220v交流插座和太阳能电池板连接器。五个输出(放电)插座是两个220v交流插座和三个USB端口。每个便携式电池组都有一个凹端，便于携带。且零排放，无易燃燃料，也可在封闭空间如建筑物或洞穴中使用。附加电源插座集成在皮卡载物台的每一侧。
作为“智能出行”愿景的一部分，日产正在尝试探索如何将其开创性的EV电池技术进一步融入社会。这些原型电池组提供了一个实例，说明如何将其应用于新领域，以提供更清洁、更可持续的电源解决方案。
两个拉出式玻璃纤维托盘占据了装载台上的剩余空间。较浅的上层托盘包含重量较轻的物品，如双向无线电设备、绳索和斧头。下面的托盘更深更窄，可以存放更大的物品，如氧气罐和复苏工具、救生衣和浮力辅助工具等。
救援的关键是一架无人飞机，DJI Phantom 4的操作极限是6000米。它的重量只有1380克，可以以每秒20米的速度飞行近30分钟，并可以将图像转播回概念车。这些内容可以在隐藏在工作台墙壁里的高清屏幕上看到。
与标准的日产Navara相比，Navara EnGuard Concept的总行驶高度增加了50毫米，创造了更大的离地间隙，并进一步增强了车辆的“随身携带”姿态。拱门使用特制的挡泥板，它们之间有新的模压侧台阶。
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