永旺LX的评价如何 永旺LX的价格如何?

任梅绿
导读 说到特斯拉标杆,小鹏P7绝不是第一个。印象深刻的,还有伊恩Aion LX。这是广汽新能源推出的一款高智能纯电动SUV。在接受媒体采访时,肖

说到特斯拉标杆,小鹏P7绝不是第一个。

印象深刻的,还有伊恩Aion LX。这是广汽新能源推出的一款高智能纯电动SUV。

在接受媒体采访时,肖勇总是自信地毫不停顿地回头。“没有百万级的传统豪华燃油车,不要和我的LX比,我有这个信心!我们希望吸引特斯拉的人群,成为这个市场的第一名。”

那么,广汽新能源Aion LX到底有什么样的硬实力,让肖先生如此自信?车云菌接触后有自己的答案。

第一个关键词:速度!

不久前,广汽新能源推出了四驱版Aion LX,意在进一步提升这款车的性能。车云冯有幸得到了一台顶配版的Aion LX 80D Max,百公里最快加速可达3.9秒,同时还拥有ADiGO自动驾驶系统的功能以及包括香氛系统在内的各种原厂定制套装。

我们知道新一代唐EV的百公里加速是4.4秒,蔚来ES6是4.7秒,特斯拉Model X 100D是4.9秒。这意味着Aion LX是国产纯电动SUV中加速最快的量产车,甚至强于一向以暴力性能著称的特斯拉。

为了测试这款车的强度,车云菌开着TA去了一些老旧的柏油路,看看这款车在相对恶劣的路况下表现如何。让车云高兴的是,《永恒之塔LX》虽然开启了运动模式,开足了火力,但依然给我强烈的视觉眩晕感。当脚深踩开关时,车云菌被牢牢地固定在座椅靠背上,突然的加速让我不自觉地握住了方向盘。

值得一提的是,Aion LX并没有美国肌肉车那么无脑。得益于广汽新能源GEP 2.0纯电动专属平台,Aion LX与大多数纯电动汽车一样,实现了503,336,050的前后重量比和0.288Cd的超低风阻系数,而且由于Aion LX采用了高度集成的三合一电驱和钢铝混合材质的轻量化车身,TA达到了同级最低的2180kg车重。

这些技术的加入,让Aion LX的可控性达到了一个新的高度。智能全时四驱系统实时分配扭矩的能力使这款车即使在极限速度下也非常稳定。高速过弯时,Aion LX显得轻松,基本感觉不到车身侧倾或不可控的情况;在市区道路下,驾驶Aion LX更容易超车和快速超车。

在车云的印象中,蔚来之前用ES6组织过越野活动。在体验了Aion LX之后,我们觉得这款车完全可以做到。Aion LX确实打破了用户对纯电动SUV偏向家用的固有认知。如果要抢特斯拉手里的用户TA,至少在加速方面是合格的。

第二个关键词:技术

说起Aion LX的科技感,全球首款车规级全贴合冷弯屏可以说是TA的标签。与宝马iNEXT曲面屏不同的是,Aion LX的弯曲角度近168度。这样设计的好处是符合人体工程学的完美角度可以在一定程度上避免反光。但遗憾的是,这块折叠屏的黑色拼接区域影响了一定的观感。

事实上,无论从上面哪个角度看,Aion LX的弯曲屏都极具视觉延展性,极具科技魅力。不过如果把车云的手机(iPhone 7 Plus,7.79 cm宽)放在上面,还是能感觉到驾驶员屏幕和中控屏幕之间明显的接缝处理。再加上触控操作下偶尔反应慢,还是会给用户带来一些麻烦。

另一方面,Aion LX搭载了广汽新能源最新的ADiGO智能驾驶互联生态系统,主要集中在自动驾驶、智能IOT、云平台、大数据平台四个部分,体现在广汽新能源近期发布的ADiGO 3.0自动驾驶系统和ADiGO 3.0智能IOT系统中。值得注意的是,广汽新能源宣称搭载该系统的Aion LX已经可以实现L3级自动驾驶功能。要知道,比特斯拉好,而且从来没有这么宣传过,车云菌也不能评价太多。

在智能驾驶舱方面,广汽新能源最新的ADiGO智能驾驶互联生态系统也能为用户带来便捷的用车体验。首先,Aion LX整合了很多优质的第三方资源,如QQ音乐、高德地图、腾讯地图等娱乐资源和导航资源非常丰富,直观的解决了用户最常用的两个用车功能。

其次,Aion LX还有人脸识别的功能。用户可以在这里设置自己的face ID,让系统自动调节汽车座椅、方向盘、空调、音乐、地图、车内温度等。根据记忆功能进行调整,省去了用户的各种调整麻烦。

值得一提的是,这套系统还提供了很多情景模式,包括暴雨模式、午睡模式等等。同时,空调控制不仅有速冷、舒适、速暖三种模式,还有邢飞、桃园、南山三种香型模式。通过一键直达,系统进一步方便了用户的用车体验。

总的来说,科技实力是Aion LX和特斯拉在平台上竞争的核心武器。一方面,TA全球首款车规级全贴合冷弯屏,虽然实际观感不那么令人满意,但确实是行业的一大创新。另一方面是自动驾驶的L3级别。虽然车云菌实际上并没有体验到更多的驾驶便利性,但至少说明Aion LX的硬件已经达到了这个标准。

车云概述

在自主品牌纯电动车中,Aion LX绝对是最高价区间,22.96万的起步价确实让TA备受争议。但广汽新能源并没有对这些传言置若罔闻,肖先生的强烈回应就是他们给出的答案。根据车云细菌的说法,

,Aion LX在主流纯电动SUV市场中确实具备很强的竞争力,相比特斯拉,TA也有自己的独到之处。至于用户是否能像买账Aion S一样对TA青睐有加,就要看后面的市场表现了。

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