导读 本田和通用汽车宣布了合资公司开发新的“先进”氢燃料电池系统的新细节，该系统将用于两个品牌的未来车型。两家公司透露，新燃料电池的大规
本田和通用汽车宣布了合资公司开发新的“先进”氢燃料电池系统的新细节，该系统将用于两个品牌的未来车型。两家公司透露，新燃料电池的大规模生产应该在2020年左右开始。该部门将以燃料电池系统制造有限责任公司(Fuel Cell System Manufacturing LLC)命名，将设在通用汽车位于密歇根州布朗斯顿的现有电池组制造厂所在地，负责开发雪佛兰Volt和其他车辆的电池。
该合资企业将使工厂的员工人数几乎增加一倍，并创造约100个新的工作岗位，而两家公司的总投资为8500万美元。
通用汽车和本田在2013年就氢进行了合作，通过共享氢燃料电池的专业知识和知识产权来降低开发成本。本田北美首席执行官Toshiaki御子柴(音)表示：“在过去的三年里，本田和通用汽车的工程师一直作为一个团队工作，每家公司都以其独特的专业知识提供技术诀窍，以创建一个紧凑和低成本的下一代燃料系统。
“优秀的团队合作基础将使我们进入燃料电池系统的量产阶段，这将有助于每个公司在未来的燃料电池汽车中为我们的客户创造新的价值。”
两家公司承诺的下一代燃料电池系统旨在更便宜、更容易制造。燃料电池使用的贵金属少得多，导致成本更低的系统比以前的燃料电池更小更轻。
去年10月《汽车快报》报道本田和通用汽车将联合开发氢燃料电池堆和燃料箱，但不会联合开发整车。本田还透露，两家公司一直在讨论新燃料电池以外的可能技术。
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