法拉利有一款外形酷似F1的传奇跑车，以公司创始人恩佐法拉利的名字命名，在中国一般称为法拉利恩佐。这款拥有V12中置发动机和F1技术加持的超级跑车在2002年的售价超过了60万美元。开始恩佐不容易。只能按照法拉利的具体规则买恩佐。简单来说，没钱买不到恩佐。
恩佐原本生产349套，但因为合格买家超过预定产量，增加到399套。此外，还有一套送给了教皇拍卖，所得款项捐给了2004年南亚海啸的受害者。
如果你在手机屏幕前，错过了没买到也不用后悔。现在你的机会来了。前几天国外正在拍卖一辆法拉利恩佐，估价290万美元(折合人民币约2078万，是当年的近5倍)！
对于热爱性能跑车的车迷来说，如果有实力，可以去争取，说不定N年后还能翻几倍，变成理财产品。
法拉利恩佐之所以能保值，很大一部分原因是它是法拉利最杰出的作品之一，全球限量400台。另外，购买门槛很高。当你想买一辆新车时，你需要通过法拉利的特殊规则。比如你只有拥有法拉利的什么超跑才能启动恩佐，所以它的珍贵性是非常夸张的。
拍卖的这辆恩佐里程只有2011公里，2015年还原厂做了超级保养。目的是让它回到2003年出厂时的状态，无论是性能还是气质，充满热血，复活。
从外观上看，恩佐酷似F1赛车，车身上大量使用了类似F1赛车的空气动力学设计。前鼻翼的形状和F1赛车一模一样，尾部巨大的空气扩散器保证了空气可以从底盘高速流下，将恩佐牢牢压在地上。带碳陶瓷刹车的中控锁轮圈也是F1赛车的。巨大的蝴蝶门看起来气场十足，法拉利经典的红色真的很迷人，只有恩佐才配得上这样的气场。
在内饰部分，碳纤维材料的应用不仅具有战斗气息，还可以实现极致的轻量化和更高的强度。这辆恩佐虽然17年了，但是整体保养的非常好，内饰完全像新车一样。当年买回的时候，好像是用来收藏和升值的。
法拉利恩佐搭载6.0L V12自然吸气发动机，V型65度角结构，是参考了大量F1技术后完全重新设计的。最大马力660匹，峰值扭矩657牛米，匹配F1起的顺序变速箱。其性能不容小觑。官方0-100km/h加速3.65秒，实测数据却达到了3.2秒。极速350km/h以上，0-400米加速时间11秒。虽然这是17年前推出的跑车，但是从现在来看性能参数还是相当不错的。
写在最后
在法拉利恩佐，法拉利积累了长期的赛道经验。法拉利将当时最先进的F1赛车技术理念应用在量产跑车上，就是为了让大家有机会在没有舒马赫驾驶技术的情况下驾驶超级跑车。
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