现如今，车市血战。在车型数不胜数的今天，人们对车辆有着各种各样的要求。“香薰美容”标致508，热度不减。“日系品质之王”雷克萨斯ES已经成为成功人士的标配车。只有一个优势的车型永远会慢慢落后。辉昂在大众的支持下享有良好的口碑，独特的外形设计是其优势，更好的迎合了大众以外观为外在美的用车需求。正是这一点，辉昂得到了市场的广泛认可。
为了进一步了解大众辉昂，我们邀请了机械师张先生到场。他是我表哥，也是老司机。他父亲有一辆奥迪A6 Allroad，他用了一段时间。听了表哥的建议，下定决心要提大众辉昂，而不是奥迪A6 Allroad。他2个月开到2200公里，他说了八个字：喜欢的就是最好的！大众辉昂其他方面有什么亮点吗？有什么地方比不上奥迪A6 Allroad？他对这些问题有什么看法？
我觉得我可以给外观打满分。我不怕你的骄傲。第一眼就很喜欢。线条饱满，腰线流畅，运动感十足。车头并不夸张，但美观耐用，尤其是前脸配置。前脸的大灯在夜晚点亮的时候相当犀利醒目。车身尾部看起来很性感，尾灯的点缀让它看起来更时尚，独特的轮胎造型造就了大众独有的美感。一般来说，侧线几乎是横平竖直的，所以看起来很沉稳。
关于内饰，仪表盘是硬塑料的，但是中控和门板是软的。做工还不错，整体配色稳重，与流行风格合拍，座椅包舒适，简洁的内饰也能给人一种豪华的感觉。我觉得所有的新车可能闻起来都怪怪的，但我没说坐进去就头晕。总的来说，我很喜欢大众辉昂的简洁大方。
这辆车的动力和操控非常合我意。想了想，我开的是“大众辉昂2018改款380TSI商务版”。刚开始不是特别肉，很有攻击性，起步很顺利。平时自己跑高速，120左右还是很轻松的。变速箱采用7速双离合变速箱，驾驶感觉更加平顺，方向盘操作精准，转弯半径小，对于新手来说相当不错，刹车手感不错，油门响应非常积极。整个车比较稳，侧身停车的时候，老婆轻松转向更有信心。
我仍然关心空间。宽敞的车内空间使其拥有非凡的内部空间表现。大众辉昂的尺寸是5074*1893*1489 mm，长181 cm，身材也偏胖，但是在大众辉昂里一点也不觉得拥挤。轴距也达到了3009mm的领先水平，最后一排中间是平的，孩子可以尽情玩耍。这是我最喜欢的。收纳方面，各种东西可以分门别类的放在不同的储物格里，也方便查找。后备箱里有两三个行李箱，再就是七七八八的一些乱七八糟的东西，挺够用的。
为了车辆的舒适性，设计师们在大众辉昂上下了很多功夫。行驶到相对细分的石子路时，车辆的舒适性相当不错。座椅包不仅环绕性好，贴合身体，而且有分区控制的空调和后排空调出风口，也很实用。即使车外有大风或暴雨，车内乘客也几乎听不到太大的声音，隔音效果好。
油耗方面，目前仪表显示平均油耗8.1L，目前城市油耗在9.7L左右没想到这车高速油耗在6.8L左右以这样的动力和操作，能有这么低的油耗已经很良心了。感谢收听本期《狠心花34万提辆大众辉昂，开了2200公里，车主表示有话要说》。
辉昂很符合我的用车要求。最让我难忘的是它独特的配置。现在开慧昂的企业主很多，基本上年薪30万以上就能开了。我觉得开辉昂很有面子。开完车我想表达：喜欢的才是最好的！我提到的这款车“辉昂2018改款380TSI商务版”。一个同事说我买错了。请帮我看看我买的对不对。
大众辉昂之所以不能被同行鄙视，仅凭外观显然是不现实的。同时在空间、操控、内饰方面同样令人印象深刻，所有的亮点都相当符合消费者的需求。相比其他中大型车，大众辉昂的性价比真的很出众。
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