导读 宝马公布了其整个产品线的燃油经济性数据和二氧化碳排放量，这些数据已经根据新的全球轻型汽车协调测试程序(WLTP)协议进行了测试。新的更严
宝马公布了其整个产品线的燃油经济性数据和二氧化碳排放量，这些数据已经根据新的全球轻型汽车协调测试程序(WLTP)协议进行了测试。新的更严格的测试旨在提供更多“真实世界”的结果，这意味着二氧化碳排放量全面上升，而宝马车型的纸面燃油效率低于即将离任的NEDC获得的数据。测试。
WLTP测试于2017年9月启动，新车审批现在在欧洲是强制性的，尽管计算结果在很大程度上是沟通的，以便将数字转换回NEDC进行比较。这一过渡期将持续到今年9月，届时所有在欧洲销售车辆的厂商都必须按照WLTP进行测试，并且仅以新的方式公布结果。
与20分钟的NEDC计划相比，WLTP测试持续了半个小时，跑了14.6英里。车辆13%的时间花在固定测试上，不到旧NEDC测试空闲时间的25%。还考虑并测试了所有设备选项和附加功能，以揭示重量和空气动力学方面的细微差异，这是由特定的可选附加功能引起的。
对于宝马来说，修改后的WLTP数据意味着公司产品阵容的顶部和底部都将发生变化。例如，116d SE的官方二氧化碳排放量从94g/km增加到111g/km，燃油的综合燃油经济性从78.5mpg下降到67.3mpg，520D 5系列——最受欢迎的model 5系列的阵容——从108g/km跃升到119g/km。
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