宾利为Bentayga SUV增加了插电式混合动力系统选项，使其成为该品牌的首款电动汽车。据该公司称，这是其“迈向完全电气化的第一步”，与Bentayga的W12、V8和V8柴油版并列。在Bentayga Hybrid的外表下，是一种新型的涡轮增压V6汽油发动机，与电动机和发电机一起使用。宾利尚未公布新车型的任何动力或性能数据，但声称二氧化碳排放量为75g/km，而根据新的欧洲驾驶循环测试，官方声称的电动里程仅为31英里。使用家用三芯插头给电池组充电需要7.5小时，使用合适连接器的电池需要2.5小时。
尽管Bentayga Hybrid保留了Sport、Bentley、Comfort和Custom相同的驾驶模式，但驾驶室中的启停开关已被三种仅用于混合动力的新功能所取代：EV Drive、Hybrid Mode和Hold Mode。这些模式中的每一种都将改变汽车对电池和电动机的依赖，其中EV Drive仅将汽车切换到电力，而“hold”模式用于保持充电，并更多地依赖V6发动机。
娱乐系统和仪器也被改变以反映汽车的混合动力来源。例如，速度计数器已被更改为专用于使用多少功率的新部件，电池状态表盘取代了冷却液温度计。现在，实时能量流图可以显示在信息娱乐屏幕和仪表盘中央的TFT显示屏上。
卫星导航设置也可以与混合动力系统结合使用，以最大限度地提高效率，并计算每次旅行中电机和发动机使用的最佳平衡。比如导航看到城市在前进，就可以储存电能。宾利表示，它可以如此高效地分配电能，以至于车载电荷到达时可以降至零。
MyBentley3智能手机应用程序也增加了新功能。现在，车主可以使用智能手机远程监控电池电量，同时可以预热和冷却汽车内部。该应用程序还可以找到充电点，并将其发送到您汽车的导航系统。
Bentayga Hybrid的充电插座位于汽车对面的进油口翻盖后面。此外，铜“混合”徽章和铜色轮中心是唯一的外部设计变化。在引擎室，踏板有混合品牌插入。
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