新世纪汽车的普及率相当高。已经成为生活中必备的交通工具。想要了解最新最前沿的汽车资讯，对于买车的朋友来说，了解第一手的汽车新闻是非常有必要的。今天，边肖为大家整理了一些关于汽车的最新消息。
一些型号已经成为类似型号的同义词，有助于定义这一特定的细分市场。紧凑型前置发动机，前轮驱动掀背车和加速发动机？你会马上想到大众高尔夫GTI，负责孵化热孵化的车。当你想到前置引擎后轮驱动的紧凑型跑车时，宝马M3的形象立刻浮现在脑海中。当然，很多厂商都在生产汽车，希望在这个领域大获全胜。奔驰amg c63 S，但英国和菲尼迪有它的Q50红色运动，雷克萨斯也有它的F. Giulia quadrifogliolks将与德国的中坚力量在竞争激烈的紧凑型车领域展开角逐。正是在这个竞争激烈的细分市场，阿尔法罗密欧推出了全新的高性能汽车——阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio。
和大公司比怎么样？这不是什么新鲜事，对吧？嗯，是的。这款车上市已经有一段时间了，但是我们只有机会开这款特别高性能的变种(我们以前开的很快)。您可能已经熟悉一些标题规格Bitubo 2.9升V6发动机的503bhp和600Nm扭矩。没错，发动机与法拉利自己的F154 V8发动机有关，但这款特殊的V6发动机是专门为Giulia设计的(所以不仅仅是法拉利发动机的四分之三)。无论从哪个角度看，都很美。所有的权力是通过一个8速ZF自动变速器传输到后轮。0 - 100 km/h？3.9秒。最高速度？307 km/h所以，没错，这是一台性能惊人的机器。发动机是一个豪华套件——转速超过3500转，迎接你的是激动人心的加速和美妙的噪音。在高速公路上超车的时候，车真的会以二档到四档的速度加速，这几乎是一种粗暴的行为，只会刺激你达到7300转的限速。2.9升V6发动机向后轮输出503马力和600牛米的扭矩。我们必须承认，它并不完全符合C 63 V8的纯粹戏剧性和惊人的噪音(老实说，市场上很少有发动机做到这一点)，但它的可用性和迷人的M3发动机使每一点。是的，它很强大，但它能应付吗？说实话，一辆车在直线上开快车并不是特别难，但是在弯道上开快车就(这里插一个肌肉车的粗略笑话)了。这才是茱莉亚真正的惊喜。转向很快，没有任何游隙，但是车并没有感觉到紧张或者粗糙。虽然通讯帧数多了，但底盘对弯道的转向准确性、灵活性和响应性让朱莉娅印象深刻。在高速行驶时，碳纤维前分配器可以部署在前端，以提供额外的下压力。此外，由于均匀的重量分布，相对较轻的重量和p0轮胎抓地力，朱莉娅具有罕见的平衡和灵活性，以站在竞争对手。这是一辆无论你把价格提高到30%还是80%都会奖励你的车。但是，我们最喜欢的品质是它的乘坐感。随着“dna”选择器上的“D”设置(基本上是“运动”设置)，自适应减震器收紧，油门更加灵敏，而Giulia完全有能力释放其充足的愤怒。但是，按下阻尼器按钮，就可以启动软阻尼器设置，这其实是我们最喜欢的设置。你可以感受到发动机的所有动力，但汽车也可以吸收道路上的小颠簸，这是M3或c63永远做不到的。这是一款真的很舒服，天天用的跑车。在“软”阻尼设置中，汽车具有令人愉快的顺应性和舒适性。车的其他部分呢？另一方面，在比赛中脱颖而出的是朱莉娅的长相。来吧，看看它。其雕塑和弯曲的金属板，积极的前筋膜，广泛的立场和戏剧性的后方，不可否认的情调方式，汽车外观。你永远不会厌倦只是看着那辆车，我们很确定每一个停下来盯着我们(嗯，盯着车，而不是我们)的人永远不会厌倦朱莉娅痛苦的美丽设计。“dna”选择器提供了三种合理的驾驶模式和一种“竞争”模式，可以关闭所有的电子保姆。
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