导读 内瓦电机，但仍不保证。现在，据CNET报道，首席执行官WolfgangDurheimer已经放弃了一个意外的消息，即什么可以为EXP-10 speed 6的生产
内瓦电机，但仍不保证。
现在，据CNET报道，首席执行官WolfgangDurheimer已经放弃了一个意外的消息，即什么可以为EXP-10 speed 6的生产提供动力。这个概念并没有因为引擎而丰富。宾利只会说，它期待任何量产版都能树立“新的细分标杆”——，但传统的内燃机和混合动力汽车却被取笑。
事实上，宾利的偏好计划并不常见。尽管未来将为更典型的发动机打开大门，但目前的想法是，全电动动力系统将顺利地将扭矩激光与被称为品牌的耳语结合起来。
技术细节尚不清楚，或者没有公开讨论，但据推测宾利的目标是500公里(310英里)。
目前拥有宾利的VWGroup是奥迪E-TronQuattro的概念。预计未来几年将生产一种量产模式，挤压496马力，590磅-英尺扭矩和370公里(230英里)航程。
对宾利有利的是，其隐性客户的车库里可能有足够多的其他车来冲淡日常的续航里程焦虑，让EXP-10的车速达到6EV的特殊时刻。
即使计划成功，听起来你也会有时间存钱。宾利目前的项目是与Bentega一起涉足利润丰厚的豪华SUV领域，完成W12发动机。
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