导读 根据一些加拿大工会官员的说法，福特似乎准备在2020年前淘汰这款箱式Flex跨界车。《底特律自由报》报道，加拿大汽车工人工会Unifor与福特签
根据一些加拿大工会官员的说法，福特似乎准备在2020年前淘汰这款箱式Flex跨界车。《底特律自由报》报道，加拿大汽车工人工会Unifor与福特签订劳动合同时，发现2020年后Flex无法生存。这一决定是为了增加汽车制造商在安大略省工厂的投资，这些工厂目前负责生产Flex、Edge、林肯MKX和林肯MKT。
相信福特会在未来几年升级Edge和LincolnMKX，选择专注于这些车型而不是Flex。
由于林肯MKT采用了与福特Flex相同的架构，其未来仍不确定。
自2008年年中推出Flex以来，几乎每年的销量都在同比下滑。然而有趣的是，2016年前9个月的销量增长了13.1%，达到17，034辆。对于Flex这种众说纷纭的车来说，这个数字还算体面，但也只相当于同期福特在美国总销量的0.89%。
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