3354日立汽车系统公司今天宣布,将开始量产其800伏兼容高压高输出电动汽车(EV)逆变器,这将增加EV的实用性,使长途驾驶成为可能。该产品有助于汽车舒适的加速性能和更快的充电时间。该逆变器采用新型功率半导体封装技术实现800伏系统。由于产品的高散热性能和高电压,与上一代逆变器相比,新一代逆变器的电压提高了一倍,功率密度提高了2.7倍。
在全球范围内,随着环保法规的收紧,电动汽车的普及程度也在不断扩大。欧盟已强制要求将平均二氧化碳排放量从2018年的120.5克/公里降至2021年的95克/公里以下。在中国,汽车厂商也在加速推广电动汽车、插电式混合动力汽车(plug-in hybrid vehicles)等。因为他们必须遵守将于2019年实施的新能源汽车(NEV)信贷政策。
由于大多数电动汽车是基于400伏系统,为了增加车辆的续驶里程,需要额外的电池和并联。这样不仅增加了电池容量,也增加了充电时间。而800伏系统可以让电池在短时间内充满所需能量,从而快速给大容量电池充电。为了使800伏系统成为可能,日立汽车系统公司对其逆变器绝缘结构进行了全面审查,并开发了双面冷却的紧凑型功率模块和新的高压绝缘和散热安装技术。与上一代逆变器相比,该解决方案在800伏和94.3kVA/L下提供了两倍的电压,相当于高2.7倍的功率密度。
日立汽车系统公司致力于通过不断改进我们的电机、逆变器和其他电力驱动系统,帮助汽车制造商进一步采用电动汽车,并为全球环境保护做出贡献。
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