导读 在泰国组装的宝马插电式混合动力车将很快从当地采购PHEV电池。据《曼谷邮报》报道，这家高端汽车制造商的供应商Draexlmaier将于7月开始在罗
在泰国组装的宝马插电式混合动力车将很快从当地采购PHEV电池。据《曼谷邮报》报道，这家高端汽车制造商的供应商Draexlmaier将于7月开始在罗勇的一家工厂生产高压电池，该工厂距离宝马的阿玛塔工业园区仅14公里。
2018年11月，Draexlmaier以5.4亿泰铢(含买地)的投资申请获得BoI的特权。据宝马集团泰国总裁克里斯蒂安维德曼(Christian Videman)介绍，迈耶汽车系统公司在泰国德拉克斯的工厂将运行锂离子电池生产的两个最终流程，即——模块生产和电池组组装。
他说：“这个工厂将把两个工艺放在一个屋檐下，而其他当地工厂只会生产最后一个工艺，并在安装插电式混合动力和电池电动汽车之前包装所有电池组件。”他补充说，前两个过程——组件和电池生产——无法在当地完成。
维德曼表示，从2019年开始，成品电池将为g30530e和翻新的G12 740Le LCI插电式混合动力车提供动力。宝马的插电式混合动力车在泰国的销量强劲，并且还在增长。去年，插电式混合动力车在泰国的销量增长了122%，占该品牌总销量的24%。
宝马泰国公司还以ChargeNow品牌在泰国提供充电站。目前，中国有121个充电器，今年年底将达到150个。
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