虽然我只接触赛车一天，但我感觉RCR和莲花有着很深的关系。从其动感时尚的外观、内饰、趣味操控，可以说赛车满足了一个普通人对“莲花”的向往。
莲花汽车公司是世界著名的跑车制造商。成立于1951年，现归马来西亚宝腾集团所有。该公司总部位于英国诺里奇，拥有500名员工，年产量约600辆汽车。主要产品有“精灵”、“依兰”、“卓越”品牌跑车。除了英文单词莲花，该公司的标志还有一个由创始人名字的前四个字母(ACBC)组成的图案。
年轻的莲花赛车RCR的外观
RCR赛车是青年汽车集团、贵航集团、英国莲花项目历时三年精心打造的世界级轿跑。它的原型是2006年北京车展莲花展台上的Gen-2。这款车的主要特点是操控性能突出，动力强劲，向外运动。
其实对于一些喜欢高档车的发烧友来说，莲花也算是一种“车情节”吧。与法拉利、保时捷、奔驰单反略有不同，莲花跑车始终有一种充满车身的个性元素。回顾以前的车型，如伊莉斯，我们可以很容易地看到它的独特之处在于其小巧的外观和轻便的重量。
[图为青年莲花赛车RCR出场]
在RCR上市之初，许多人把它与莲花联系在一起，所以他们认为它的价格肯定是高不可攀的。不过RCR的价格公布后，似乎大家都吃了一剂定心丸，12.98 ~ 13.98万元的价格也让爱莲花的粉丝们松了一口气。最近很多网友打电话来询问赛车的性能。编辑上周还在滨海路试驾了自动挡车。RCR也给编辑留下了深刻的印象，尤其是它良好的操控性，舒适的转弯和小半径。有哪些词可以用来形容它的操控性？我觉得，《与影相伴》很贴切！
[图为青年莲花赛车RCR方向盘]
赛车的外观很容易让人喜欢。鹰眼大灯配有5点式进气口和镀铬装饰条，微抬的高腰线设计，紧凑动感，车尾不规则的三轮灯设计。白色几乎占据了尾灯的一半，C柱几乎延续到尾灯。现在流行的两厢半两厢造型，宽大的后挡风玻璃，动感的五辐花瓣形轮毂，让他更像一辆莲花跑车。
[图为青年莲花赛车RCR空间]
因为两厢造型，赛车的侧面线条看起来紧凑动感，低平的流线型造型和圆润的短尾设计都有跑车的感觉。可能是出于对乘客头部空间的考虑，车顶曲线曲率较大，车尾一体，使得发动机舱显得较短，与其他部分不太协调。不过总的来说赛车的侧面和尾部造型确实很抢眼。
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