导读 斯柯达透露了“活”科迪亚克RS的信息。跨界车获得了捷克品牌有史以来最强大的柴油发动机、四驱、自适应减震器和动态声音增强发动机音响系统
斯柯达透露了“活”科迪亚克RS的信息。跨界车获得了捷克品牌有史以来最强大的柴油发动机、四驱、自适应减震器和动态声音增强发动机音响系统。一切都在基本设备里。
斯柯达Kodiaq RS的引擎盖下安装了2.0升Biturbo柴油发动机，功率240马力，扭矩500牛米。欧洲流行的途观上也安装了同样的装置。该电机与一个七速“机器人”配对，可以在七秒内将分频器加速到“百分之一”。Kodiaq RS最高时速220公里。
Kodiaq RS配备了带后轮轴离合器的全轮驱动和模拟推力矢量控制(可将高达85%的扭矩传递给一个车轮)，具有六种不同工作程序的自适应悬挂，渐进转向和动态声音增强。与驾驶模式选择器一起使用时，专用模拟器可以根据所选程序改变发动机声音的音调。
在外观上，Kodiaq RS与基础车的不同之处在于，基础装备包括特殊的保险杠、光滑的黑色外部零件、20英寸车轮、红色制动卡钳、黑色散热器格栅和LED大灯。
此外，跨界车装备还包括数字仪表盘、带有真皮和Alcantara饰件的运动座椅、钢制踏板、运动型多功能方向盘、智能手机的无线充电功能以及额外的第三排座椅。
斯柯达于1974年开始使用RS index:首次出现在180 RS和200 RS拉力赛车的原型车上。第一款公路车型是2000年推出的奥克塔维亚RS。三年后，130马力的法比亚rs柴油发动机出现在品牌的产品阵容中；2010年，第二代法比亚RS配备了180马力的发动机、涡轮增压器和压缩机。
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