导读 几年前，没有多少人会相信阿斯顿马丁真的会造SUV，更别说是好的SUV了。不过话说回来，保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯也是如此。现在看看
几年前，没有多少人会相信阿斯顿马丁真的会造SUV，更别说是好的SUV了。不过话说回来，保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯也是如此。现在看看他们。
这款DBX的设计远不止是一款高骑GT。它扩大了公司的投资组合，使阿斯顿马丁能够接触到新的客户。它有望在舒适的洲际巡洋舰、跑车和越野车之间提供良好的平衡。
另一个观察：阿斯顿马丁D BX将在2020年的静态评估中令人惊讶地实用。
看着它，你可能想不到它能在越野路线上通过它的速度，尤其是在22寸的车轮上，但如果你不怕刮花昂贵的油漆和清理淤泥，那么你会有相当大的乐趣。
并不都是在坚硬的地形上行驶，因为它仍然是一辆阿斯顿，所以它也可以应对赛道，并且会这样做，同时，它会给那些坐在车轮后面的人一个大大的微笑，因为主动差速器可以将高达100%的扭矩传递给后轮。
除了越野驾驶的Terrain和TerrainPlus模式，赛道的SportPlus模式，DBX还可以进入GT模式。这使得它非常放松，并可能成为大多数客户选择的驾驶模式。
引擎盖下有足够的动力。twin-Turbo4.0升AMG source V8可提供550PS(542马力/405千瓦)和700牛米(516磅-英尺)的扭矩，通过九速自动变速器分配到所有四个角落。它不会让兰博基尼Urus的脊柱颤抖，但它在4.5秒内发出0-100公里/小时(0-62英里/小时)和291公里/小时(181英里/小时)的最高速度，这是相当快的速度。
这是Autocar在一次富有挑战性的课程中发现的。与底盘工程师Matt Becker一起驾驶原型车，他花时间与评论员谈论SUV的每个重要方面。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！