导读 保时捷718Cayman和Boxster因其与四款新涡轮增压车型的平衡而受到称赞，但纯粹主义者和爱好者抱怨这四款车型听起来不太好。对于那些痴迷于声
保时捷718Cayman和Boxster因其与四款新涡轮增压车型的平衡而受到称赞，但纯粹主义者和爱好者抱怨这四款车型听起来不太好。对于那些痴迷于声音的买家来说，保时捷将拥有CaymanGT4，这是一款来自911GT3的六缸动力硬核赛道型车型。这辆车被再次监控和测试。这一次，我们的枪手抓住了它的兄弟，Boxster Spyder。
您无需借助显微镜就能看出718 Cayman GT4与其他车型的区别。最突出的礼物是侧通风口，略高的唇扰流器，和分裂双排气。这款特殊的GT4也是一款不同的尾翼，与之前的原型车相比，其后缘略高且更宽，我们发现这表明下一代718 Cayman GT4可能会有不同的航空套件。从合金轮毂后方剥离似乎是可选的碳陶瓷刹车。
继CaymanGT4之后，718Boxster Spyder的背部采用了许多相同的设计元素，包括分离式双排气尖和更高的扰流唇。与Cayman GT4不同，Boxster Spyder没有固定尾翼。最大的折扣，不是你普通的Boxster，是手动软顶和带模塑整流罩的发动机音，延伸到所有的后排座椅。
保时捷718 Cayman GT4和Boxster Spyder的动力预计将来自911GT3的自然吸气4.0 -6发动机。六速手动变速器应该仍然是唯一可用的变速器.保时捷没有对Cayman GT4和Boxster Spyder说太多，但预计它将获得更大的功率和扭矩，以与GTS车型保持距离。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！