丰田Mirai是一个技术展示，在 2022 年尤其如此，因为氢动力旗舰现在可以使用队友驾驶辅助技术。Teammate 系统仅在售价 66,000 美元的 Mirai Limited 上提供，具有两个功能，称为 Advanced Drive 和 Advanced Park。Advanced Park 是 Limited 的标准配置，它允许在车辆自行转向、加速、制动和换档时进行免提停车。
另一方面，Advanced Drive 是一个 5,170 美元的选项，允许在某些条件下在高速公路上进行免提驾驶。丰田表示，2 级半自动驾驶系统可以“在驾驶员的主动监督下计划和执行加速、制动和转向命令”。该公司补充说，它还可以“将车辆保持在车道内，跟随其他车辆，改变车道，导航某些立交桥和交通拥堵，并超越速度较慢的车辆。”
这有点含糊，但我们去年与队友一起测试了雷克萨斯 LS 500h 原型。该型号配备了前置激光雷达、前置远程雷达、前后短程雷达以及许多不同的摄像头。他们为车辆提供了周围环境的 360° 视图，这些信息由四个电子控制单元处理，这使 LS 能够识别其他车辆并决定做什么。
辅助工具是用于精确定位汽车位置的高清地图。这些地图比 GPS 数据更精确，使模型能够准确地知道它在哪条车道上。
在并入兼容的高速公路并设置自适应巡航控制后，系统会显示一条消息，上面写着“高级驾驶就绪”。然后，您可以激活免提驾驶，这在我们的试驾过程中运行良好。
回到 2022 Mirai，该模型的起价为 49,500 美元，配备 1.24 kWh 锂离子电池以及三个为燃料电池供电的碳纤维增强储氢罐。当氢气与空气中的氧气结合时，后者会引起化学反应。这种反应会产生电力，而水是唯一的排放物。
电力用于为后置电动机提供动力，该电动机可产生 182 hp (134 kW / 185 PS) 和 221 lb-ft (300 Nm) 的扭矩。这使汽车能够在 9.2 秒内从 0-60 英里/小时(0-96 公里/小时)加速，并在两次加满之间行驶 402 英里(647 公里)。
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