梅赛德斯-AMG宣布GTBlack系列将成为2022年新的F1安全车，从2021年开始取代GTR，四门GT63S4MATIC+是医疗车。这不是2022赛季唯一的车队，与AMG驱动的阿斯顿马丁Vantage安全车和DBX医疗车共享角色。
两款AMG车辆均采用带有黑白图案的红色涂装。AMGGTBlack系列安全车没有在车顶安装会破坏空气动力学性能的传统灯条，而是在挡风玻璃的上部区域、后扰流板和后板上集成了额外的LED。当橙色灯亮起时，F1单座赛车禁止超越安全车，而绿色灯则允许他们这样做。尾翼还有一组高清摄像头，一个为副驾驶发送车内实时信息，另一个用于为电视广播拍摄视频片段。另一个很酷的功能是后四分之一面板上的橙色SC灯模块，当安全车值班时会亮起。
在内部，AMGGT黑色系列安全车配备了轨道套件，其中包括一个由螺栓管状钛制成的防滚架和轻质桶形座椅。与公路版不同的是六点式安全带，座椅侧垫上的水瓶杯架，以及安装在中控台和仪表板上的两个平板电脑。
后者正在显示来自后视摄像头的现场直播和电视广播，让副驾驶理查德·达克(RichardDarker)能够密切关注赛道上发生的事情。还有一个带WLAN的车内热点、一个高分辨率GPS系统、两个用于控制无线电评论的红色按钮、两个用于调节音量的旋钮、特殊警告灯和用于紧急情况的第二个无线电系统。
尽管动力总成方面仍有库存，但梅赛德斯-AMGGT黑色系列可能是赛道上最快的安全车。双涡轮增压4.0升V8可产生720马力(537千瓦/730马力)和590磅-英尺(800牛米)的扭矩，通过七速双离合变速器将动力传送至后轴。多亏了这一点，黑色系列在3.2秒内从0-62英里/小时(0-100公里/小时)加速，最高时速为202英里/小时(325公里/小时)。
强大的动力与专注于赛道的悬挂装置和大型航空部件相结合，使其成为纽伯格林赛道上最快的量产车，在2020年的单圈时间为6:43.616。尽管安全车已经接受了特殊的悬挂调整从AMG对于所有赛道，与现代F1赛车相比，它仍然会慢很多——但话又说回来，这条规则适用于所有量产车型。
至于梅赛德斯-AMGGT63S4MATIC+医疗车，它也比去年的C63SAMGEstate迈出了一大步，梅赛德斯将其描述为“一级方程式历史上最快、最强大的医疗车”。就像量产车型一样，它配备了双涡轮增压4.0升V8发动机，可产生630马力(470千瓦/639马力)，通过AMGSpeedshiftMCT9G变速箱和4MATIC+系统为所有四个车轮提供动力。这使得它非常快，0-100公里/小时(0-62英里/小时)的加速时间为3.2秒，最高时速为315公里/小时(196英里)。
作为一辆医疗车，它专为快速应急响应而设计，配备多达三名医务人员，并在整个比赛期间在维修区等候待命。内部设备包括三个平板电脑、InCarHotspot和WLAN、六点式和四点式安全带、焊接在汽车地板上的座椅、护理人员的特殊手套、除颤器、呼吸器、救援切割器和两个手持灭火器灭火器。它还在车顶上配备了一个专门设计的灯条，安装在碳纤维勺上以降低阻力，并配有照明板。
自1996年以来，Mercedes-AMG一直是SafetyCars的官方合作伙伴，多年来最快的CLK、SLK、SL、SLS、C级和AMGGT车型都担任这一角色。
BerndMayländer，自2000年以来一直担任F1安全车的车手，他说他很高兴今年能坐在AMGGTBlackSeries的方向盘后面，将其描述为与纯种赛车非常接近的体验，并且与他去年开的GTR。2022F1赛季将从3月18日至20日的巴林大奖赛开始。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！