斯巴鲁在纽约国际车展上发布了全新傲虎,第六代车型将搭载涡轮增压发动机。新傲虎将在日本最新的斯巴鲁全球平台上运行,并将标配日本公司标志性的对称全轮驱动系统,离地间隙为220mm。根据记录,这个新人长4860 mm,宽1855 mm,高1680 mm。
然而,最大的新闻是,自2009年以来,涡轮增压发动机首次在内陆地区被选用(至少在北美)。是的,新款车型将搭载涡轮增压2.4升平顶四缸发动机,功率191千瓦,扭矩375牛米。
此外,还将提供该公司自然吸气2,5-step-up四个单元的更新版本,输出功率为134 kW和239 Nm。傲虎所有车型均采用汽车制造商制造的“Lineartronic”无级变速器(八档模式)和拨片开关作为标准配置(因此,此处没有手动变速器)。
斯巴鲁表示,“全新的”悬挂装置“更轻、更灵敏”,麦弗逊的前叉配备了新的内部回弹弹簧、铝制下“L形臂”和新的23毫米中空稳定杆。后悬架包括双叉骨布局与副车架,螺旋弹簧和重新设计的19毫米空心稳定杆。
当然,斯巴鲁还将提供其EyeSight驾驶辅助技术,该技术现在包括一个先进的自适应巡航控制系统,具有车道居中功能。其他驾驶员辅助技术包括LED转向感应大灯、自动倒车制动、盲点检测(带变道辅助功能和后交叉交通警报)和平视显示器。
在内部,斯巴鲁声称新傲虎在速度上比其前辈更成熟。将提供一组十向电动可调前排座椅,以及多达四个USB端口和两个12伏电源插座。该面板由一个新的平板型11.6英寸显示屏主导,该公司称之为“斯巴鲁有史以来最大、最先进的信息娱乐屏幕”。
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