导读 从现在起，允许欧洲品牌卡车制造商生产的物流运输车全长增加90厘米。在这一新政策的推动下，DAF已经开始研究如何通过增加驾驶室长度来进一
从现在起，允许欧洲品牌卡车制造商生产的物流运输车全长增加90厘米。
在这一新政策的推动下，DAF已经开始研究如何通过增加驾驶室长度来进一步优化其空气动力学性能，提高车辆的燃油经济性，减少二氧化碳等温室气体的排放。其次，增强车辆在碰撞中的缓冲能力，进一步提高车辆的安全性。
目前欧洲七大卡车除了DAF没有发布新车型，其他六个品牌都推出了新车型，并部分完成了中期改款。
但从近两年的车辆路试结果可以肯定的是，DAF并没有采用传统的车辆设计方案，而是将欧盟批准的新政策融入到未来的车辆开发中，相信DAF在燃油经济性和可靠性方面会有更好的表现。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！