不好看就稳重，但是很适合你。
舅舅刚满50岁，本来想推荐解放Hanv2.0，但是Hanv2.0太年轻了，真的不太配舅舅稳重的气质。不过解放J6L的造型比较规整，符合我叔叔的气质。当然，只要不是宣传寻求者，J6L的造型都可以搭配。
2018年起，解放J6L外观进行了改款升级，保险杠和大灯采用了一体化设计。上下部分视野不冲突，整车协调性更好。
大灯没什么特别的，不过下面其实有两个灯，一个雾灯，一个补光灯，挺贴心的。晚上怕不够亮，专门去补光。
或者劝舅舅买个两居室，屋顶高的。你说你的平头东风是单卧。每次阿姨跟着我下车，都是隔着座位睡。她早上起不来床。你年纪大了，可以开高屋顶的两居室，她陪你下车也不会吃亏。
我叔说他喜欢这种一体式两级登车踏板，朋友家老J6L的底级还是铁镫，没那么洋气！
车厢长6.8米，宽2.46米。我舅舅说还是准备买个底盘，去车厢厂做个高轨车厢。总是需要拉水果蔬菜，但还是需要通风。没问题，开心就好！
除了尾门，只要是用来做这种封闭式或者半封闭式的高车厢，记住，一定要做成这种对开门，相当方便。
看来大叔对J6L的外观还是比较满意的，稳重的同时也比上一代看起来更好更协调。外观很吸引人。这位老人已经开车30年了，他非常了解车辆的性能。他已经钻到车底下看底盘了。
20马力国六动力标准载荷高速地面飞行
“6DH1，大柴。”
“叔叔，现在这叫解放力量。其实就是大柴，6缸240马力，5.7升排量，最大扭矩900牛米。怎么了，你能看看吗？”
“很漂亮。以前在青海轻松跑160康明斯。恐怕更容易开吧！还有第六，不用担心放不下，所以要绕道走。”
“那是必要的。这是第六辆国民车。你应该注意保养。这不是你以前开的大泵车。”
“别看老头，我越来越老了。我也在赶潮流玩卡车之家。国六车后处理很有价值。以后一定会去服务站保养。放心吧。”
一汽解放自主CA8TAX090M变速箱，手动8挡，最大输入扭矩900 Nm，最大传动比0.735，全铝外壳。我舅舅居然说：“要是有自动变速器就好了。我觉得大车现在都有AMT了。我不能打电话给自动取款机。如果有这辆车，我就弄个自动档开。很容易挂半辈子。”
后轮轴是一座独立的378铸造桥，速比为4.333。
全车标配275/80R22.5真空轮胎，车轮为普通钢圈。这时候舅舅说：“真空胎好，噪音低，滚动阻力低，散热快，安全。前一辆车的轮胎爆了，我都吓傻了！”
我打开卡车的速度计算器，输入发动机转速、变速箱的最高传动比、后轮轴速比和轮胎类型，并计算出来。在1400-1600转的转速范围内，这辆车的速度可以达到81-92 km/h，我舅舅说：“好吧好吧，太快了。速度太硬了！当我老的时候，我不能驾驶快车。我以后大概是1400转。”
后处理系统是大家熟悉的气驱尿素系统，尿素箱也是解放卡车上最常见的铝合金箱。我叔叔说：“我在卡车房里见过。雾化好，可靠性高。以前没开过带尿素的车，以后真的要注意了。”
我叔叔对动力、速度、底盘配置等方面也比较满意。他跑标载十几年了，从来不拉重货，这车底盘可以
我跟他说这车有座椅通风和加热功能，还有两级腰部支撑，他特别喜欢。“冬天有的地方零下10度，半夜去地方，睡在车里，早上起来发动汽车，我真的不想把屁股放在这个椅子上！”老人说。
后视镜电动可调，有加热功能，也符合我叔的心理。毕竟以前开的老车都是自己拉后视镜的。下雨下雪的时候，镜子看不清楚，只能感觉。
这款车标配定速巡航功能，长时间在高速公路上行驶可以打开缓解疲劳。这也是我叔叔最喜欢的配置之一。
老人不太喜欢这个方向盘，说看起来太塑料了，如果做工能像他朋友的JH6就好了。别告诉我，这老头年纪不小了，对别人的多功能方向盘情有独钟。
中控台的设计比较简洁，银灰色拉丝装饰遍布中控台，功能按键非常方便。老人试了一下，觉得还不错，总体还算满意。
中间的座位，平时可以放下靠背，还有两个带塞子的杯架，让舅舅有地方放枸杞的杯子，也不怕掉下来。
双人卧铺就不用说了，以前也说过。阿姨跟车的时候不用睡在座位上。至少夫妻俩可以舒服的休息了。
驾驶室顶部的储物空间可以达到110升的容量，放点大东西也没问题。每次叔叔出车，阿姨都会给他准备很多吃的，这次不用占卧铺空间了。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！