流行歌曲的外观，我喜欢的是它漂亮新颖的外观。很出色的外观，帅气的车头，动感的车身，让人觉得很舒服。外观很符合我的口味，尤其是它的日间行车灯和饱满的屁股。全景天窗增加了整车的透明度。舒适的世界会容纳更多的风景，让旅途不再枯燥。
进入大众车，内饰风格属于大众，内饰没有区别。镂空屏还可以，边框有点厚，6.5寸，8.0高。内饰全是硬塑料，不过这个价位没什么好说的。没感觉到异响，但整体静音特别好。空间完全没有异议，正常使用就够了。“但是探歌的轴距接近2.7米，车内空间还是让人惊喜的。车门的储物格挺深的，可以放杯子水瓶之类的东西。后备箱一般，装不了多少，太小了。
从体验和操控性上来说，SUV操作起来还是比较普通的，我觉得操作起来也比较平淡。开车时方向盘打得准就好，随你便答手就好。多种操控模式可以适应不同的驾驶环境，大大提高了TROC歌曲的可玩性。有一次跑过高速，感觉挺稳的，因为是新车，科技感还是很强的。坐在里面挺舒服的，也不压抑。天气好的时候，打开天窗还是很惬意的。市区开车多了，没有过去过减速带的感觉，空间舒适度也挺好的。这车的空调真没用。暖风五档和我朋友的速腾二档一样。在车里半天都不会热起来。回去检查一下。右侧驾驶员由电动座椅气囊加热。
到现在为止，驾驶都很顺畅，完全没有挫败感。方向盘上没有空位置，转向清晰。底盘：悬挂减震还可以，前后独立。这个刹车很厉害，刹车感觉很稳。舒适型更适合年轻人锻炼。一般过减速带都不是很舒服。虽然不能说都是空调过滤的原因，但肯定是有关系的。皮垫略硬，不如日产沙发舒服，但尚可，司机也不是细皮嫩肉的人。
操控，车还是不错的，驾驶体验相当不错。整体调校有高尔夫的感觉，方向变化清晰，指向准确。下雨的时候我不怕走山路。ESP稳定性强，轮胎紧。是的，我对网友说的挫折没什么感觉。加速是可以的。日系车刚开始舒服，时间长了就累了。舒适型更好，大众的底盘调的特别好。空调要高，很友好，制冷快，输出无异响异味。这个垫子足够长，可以支撑。
动力方面，前期动力一般，中期推回的感觉动力十足。1.4T大功率发动机搭配四驱系统，动力让我很满意。超车不马虎，特别利索。这方面我不懂。我只知道D挡上去踩油门。反正感觉挺快的。高速跑就够了。不是为了越野爬山买的。一般情况下，我可以加快速度。4驱版真的很耗油。普通ea211的1.4T综合能耗在7左右。这车自重1.5吨，4驱版真的很耗油。磨合期综合油耗9.5L希望磨合期后会更好。
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