宝马正在对2023i7进行最后的润色，该汽车制造商发布了关于即将推出的电动汽车的新细节。I7旨在将“类似产品中标志性的驾驶乐趣与舒适性相结合”，并已在慕尼黑的研究和创新中心进行了测试。
这些测试中有许多集中在噪音上，因为宝马指出，豪华车的舒适度“很大程度上取决于令人不安的噪音能够远离乘客的程度”。电动车更是如此，相对安静，会让不受欢迎的噪音听起来更明显。
为了保持机舱安静，工程师们在声学测试中检查了各种潜在的噪声源。正如该公司解释的那样，工程师在试驾过程中发现的刺激性噪音会被记录下来，然后在实验室中重现，以便“选择性地消除”。
该公司没有详细说明，但指出电动驱动单元具有声学优化功能，而电机则具有“新开发的噪音包”。该型号还受益于增加的刚度和内部带有泡沫吸收器的特殊轮胎，以最大限度地减少噪音和振动。
在其他地方，该模型具有优化重量的隔音材料，使用“结合声学轻质结构开发的创新材料”。这是模糊的，但该公司表示，在支柱，座椅，车顶内衬和后货架上有吸音器。该车型还在窗户上安装了“舒适玻璃”，并在车门、门槛和轮拱装饰上安装了“羊毛元素，可以降低滚动噪音。”
对声音的关注延伸到了外观设计，因此i7配备了“清晰的车身表面、齐平的一体式门把手、空气动力学优化的外后视镜和几乎完全封闭的车身底部”，以改善空气声学。
由于所有这些努力，i7车主将能够在驾驶时安静地放松。不过，如果他们喜欢一些背景噪音，可以选择与HansZimmer合作开发的“情绪强大”的BMWIconicSoundsElectric。
重新设计的7系将于今年晚些时候推出，预计将配备汽油和柴油发动机以及插电式混合动力和电力系统。该公司一直不愿透露具体细节，但此前暗示i7将追随iX的脚步。
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