导读 本文包括设计师GyuwanKim制作的想象中的凯迪拉克电动汽车的独立插图，他与通用汽车品牌无关，也不被其认可。凯迪拉克正在大胆探索全电动的
本文包括设计师GyuwanKim制作的想象中的凯迪拉克电动汽车的独立插图，他与通用汽车品牌无关，也不被其认可。凯迪拉克正在大胆探索全电动的未来。虽然这将导致一些特殊内燃机的死亡，但也将导致一些设计不同于以往任何凯迪拉克的车型的诞生。
以凯迪拉克首款电动车Lyriq为例。这家汽车制造商的设计师本可以很容易地让它看起来像它的任何一款ICE车型，但他走了一条不同的路线，采用了一种未来主义的设计，这种设计真正使它在道路上脱颖而出。你看到的凯迪拉克不是该品牌的官方项目，但它将被巧妙地融入该公司的电动未来。
这款车名为凯迪拉克鲁珉，由Behance设计师GyuwanKim设计。它采用了豪华四门轿车的形式，其设计与Lyriq一样大胆而富有未来感。
鲁珉的前部特别值得注意，因为整个人工前格栅被细长的LED灯条照亮。鲁珉还配备了更亮的LED大灯和日间行车灯，增添了迷人的外观。同样引人注目的是前翼子板的方形形状，与车轮的激进设计完美互补。
像任何好的概念一样，凯迪拉克鲁珉没有传统的门把手和一个小摄像头，而不是传统的后视镜。由于低车顶线和窄侧窗，侧面轮廓特别时尚。
也许我们最喜欢的鲁珉角是背面。就像Lyriq一样，这辆凯迪拉克的车尾以LED尾灯为主，侧面呈L型。凯迪拉克徽章也是亮灯的，仪表盘下方还有一个垂直的第三刹车灯。汽车尾部的另一个引人注目的方面是唇形扰流板。
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