大众汽车今天宣布，EPA估计2022ID.4Pro的续航里程为280英里。这比2021款多了20英里，2021款被EPA评为260英里。大众还没有解释今年如何在全电动跨界车上多行驶20英里，但这些改进似乎涵盖了整个系列。ID.4ProS目前的RWD内饰额定续航里程为268英里，而之前的额定续航里程为250英里。同时，AWDID.4Pro的额定续航里程为251英里，而配备AWD的ID.4Pro在两次充电之间可以行驶245英里。
尽管有所改进，但ID.4仍然赶不上其最接近的竞争对手福特野马Mach-E，根据环保局的数据，2022款后轮驱动的加州Route1版本每次充电可以行驶314英里。
ID.4依然配备了77kWh(总功率82kWh)的电池，可以为RWD车型的车尾提供201hp(150kW/204PS)的动力，为各轴上的电机提供295hp(220kW/299PS)的动力，适用于AWD车型。
大众表示，除了增加续航里程，还将ID.4的DC快充速度从2022款的125kW提高到135kW。该公司没有说明它希望为您节省多少时间，但像往常一样，在ElectrifyAmerica充电站的前两年，前30分钟的充电将是免费的。该车型还将在今年晚些时候获得即插即用功能，这将简化ElectrifyAmerica充电站的充电体验。
在任何联邦税收抵免之前，2022年后轮驱动Pro车型的起步价为40760美元(41995美元和1195美元的目的地费)。这标志着与2021款相比略微增加了765美元。同时，ID.4AWDPro起价44440美元(45635美元/目的地)，ProS机型起价45260美元(46455美元/目的地)，id . 4 awd pro机型起价48940美元(50135美元/目的地)。
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