导读 加州居民对太平洋天然气和电力公司(PG&E)爱恨交织，因为该公用事业公司会进行公共安全断电以帮助降低野火的风险。这对客户来说是一个主要的
加州居民对太平洋天然气和电力公司(PG&E)爱恨交织，因为该公用事业公司会进行“公共安全断电”以帮助降低野火的风险。这对客户来说是一个主要的不便，因为当风起时，他们实际上被留在了黑暗中。
值得庆幸的是，这可能很快就会成为过去，因为通用汽车和PG&E已宣布计划测试双向充电技术，该技术将电动汽车转变为公用事业服务区家庭的“按需电源”。
虽然双向充电并不是什么新鲜事，但两家公司计划在今年夏天之前测试第一款支持车到家的电动汽车和充电器。通用汽车表示，该测试将涉及“双向硬件与软件定义的通信协议的使用，这将使电力从充电的电动汽车流入客户家中，自动协调电动汽车、家庭和PG&E的电力供应。”
有趣的是，从电网到电动汽车电源的切换可能是自动的，因为通用汽车指出，他们正计划测试“车到家的互连”，当电力停止从电网。”最终目标是创造一种用户友好的车到家充电体验，并将在今年年底前扩大到更多的客户群体。
PG&E首席执行官帕蒂·波佩(PattiPoppe)表示：“想象一下，未来每个人都在驾驶电动汽车——电动汽车可以作为家庭的备用电源，更广泛地说，它可以作为电网的资源。这不仅是电力可靠性和气候弹性的巨大进步，也是清洁动力电动汽车的另一个优势，这在我们应对气候变化的集体斗争中非常重要。”
双向充电的好处是显而易见的，但它们的影响远比你想象的要大。加利福尼亚州正在寻求禁止小型越野发动机，例如发电机上的发动机，这意味着需要更换它们。虽然市场上有许多太阳能发电机，但它们相对昂贵，而且不如燃气发电机强大。另一方面，电动汽车基本上是带轮子的大电池，它们大概可以提供充足的电量来度过停电。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！