不久之后，一张可能属于2023年阿尔法罗密欧Stelvio的车头灯的照片在网上泄露，我们第一次在街上看到了这款改头换面的SUV。在包括Alfistitalia和Reddit在内的众多社交媒体渠道上分享的图片显示了一个轻度伪装的Stelvio，佩戴相同的三单元头灯，遵循Tonale的造型，可能集成了来自Marelli的相同的全LED自适应矩阵头灯.
这里看到的原型似乎也骑在新样式的车轮上。从这张照片很难看出，但前保险杠也可能有一些细微的变化。(2022年3月3日更新)。
阿尔法罗密欧刚刚发布了全新的Tonale，但该品牌并没有忘记Giulia和Stelvio车型，它们很可能会接受急需的整容，以继续使用几年。之前，我们看到了一张由@instalfisti在Instagram上上传的LED头灯照片。
这张图片并没有显示出太多的汽车，但从前灯的轮廓来看，我们可以看出它属于一辆Stelvio。虽然形状与当前型号相同，但图形更新为三个LED单元，明显受到较小Tonale上的LED单元的启发。
发布的时机使它更有可能来自阿尔法罗密欧工厂，因为调谐器很难设计和生产如此接近其正式亮相的Tonale启发的售后零件。虽然我们的摄影师最近没有发现任何Stelvio/Giulia的伪装原型，但阿尔法罗密欧可以轻松地使用当前模型的车身和照明装置在公共道路上进行测试。
人以在整容过程中巧妙地利用资源而闻名，因此我们怀疑更新后的Giulia/Stelvio的变化将很小。除了照明单元上重新设计的LED图形外，这些模型还可以得到一个受Tonale启发的稍微调整的保险杠，由于增加了黑色装饰，较低的进气口与冠军格栅合并。
阿尔法罗密欧Stelvio是该品牌的首款量产SUV，于2016年首次亮相，比机械相关的Giulia轿车晚一年。2019年，这家公司推出了经过改进的Giulia和Stelvio，虽然外观保持不变，但采用了改进的材料和更多的技术。从那时起，Stelvio收到了Veloce变体和一些特别版，试图在由德国人主导的细分市场(宝马X3、奥迪Q5、梅赛德斯-奔驰GLC)中吸引买家的注意力。
阿尔法罗密欧承诺到2027年成为全电动品牌，这意味着基于Giorgio平台的ICE驱动的Giulia和Stelvio还要再过五年才能停产。对于改款车型的生命周期来说，这是充足的时间，在市场上六七年后被认为有必要进行样式更新。
另一个关键点是今年首次亮相的玛莎拉蒂Grecale，它在机械上与阿尔法罗密欧Stelvio相关。虽然SUV将获得玛莎拉蒂采购的动力系统，包括全电动变体，但我们不禁想知道Giorgio平台的任何机械更新是否可以在阿尔法罗密欧开始独家使用PSA集团采购的架构之前到达它的未来模型。
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