导读 在现代Ioniq5忙于赢得赞誉的同时，工程师们正在研究高性能的N变体。最近发现，Ioniq5N穿着带有NeverJustDrive座右铭的方格迷彩服，与标准型
在现代Ioniq5忙于赢得赞誉的同时，工程师们正在研究高性能的N变体。最近发现，Ioniq5N穿着带有“NeverJustDrive”座右铭的方格迷彩服，与标准型号非常相似，因为它采用了熟悉的设计，带有嵌入式门把手和ParameticPixelLED照明装置。
然而，该模型的性能愿望可以从包裹在低矮轮胎中的轻质车轮中看出。它们由更强大的制动系统支持，因为前盘明显大于主流变体上的12.8英寸(325毫米)。
该原型车还降低了行驶高度，这表明该车将配备运动型悬架。没有关于细节的消息，但如果Ioniq5N具有类似于起亚EV6GT的电子限滑差速器软件，我们不会感到惊讶。
说到EV6GT，它的动力总成可以与Ioniq5N共享。虽然这还有待观察，但起亚配备77.4kWh电池组以及双电机全轮驱动系统，可开发出令人印象深刻的577hp(430kW/585PS)和546lb-ft(740Nm)的扭矩。它应该使模型能够在不到3.5秒的时间内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速。
不管最终数字如何，毫无疑问，Ioniq5N将比提供高达320hp(239kW/324PS)和446lb-ft(604Nm)扭矩的标准型号更强大。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！